Rivian (NASDAQ:RIVN) Aktie sah zu Handelsbeginn ein 3%iges Wachstum, nachdem der Elektro-Lkw-Hersteller seine Ergebnisse für das dritte Quartal veröffentlicht hatte, die nicht nur die Erwartungen übertrafen, sondern auch eine Erhöhung der Produktionsprognose für das Jahr und eine Verringerung der Verlustprognose für das Gesamtjahr beinhalteten.
Von der Produktionsperspektive aus erhöhte Rivian seine Jahresprognose von 52.000 auf 54.000 Einheiten, eine Erhöhung gegenüber der vorherigen Prognose von 50.000 Einheiten zu Beginn des Jahres. Das Unternehmen führte diese Anpassung auf den Fortschritt zurück, der auf seinen Produktionslinien erzielt wurde, die erfolgreiche Hochfahrung seiner hauseigenen Motorenlinie und Verbesserungen in der Lieferkette. In seinem Aktionärsbrief für das dritte Quartal erklärte Rivian: „Aufgrund des Fortschritts, der auf unseren Produktionslinien erzielt wurde, der Hochfahrung unserer hauseigenen Motorenlinie und dem Ausblick auf die Lieferkette erhöhen wir unsere Produktionsprognose für 2023 auf 54.000 Gesamteinheiten.“
Darüber hinaus verringerte Rivian seinen prognostizierten bereinigten EBITDA-Verlust für das Gesamtjahr auf 4,0 Milliarden US-Dollar von zuvor 4,2 Milliarden US-Dollar und senkte seine Kapitalausgabenprognose (Capex) für 2023 auf 1,1 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass es nicht mehr ausschließlich an den Verkauf seiner Elektro-Lieferwagen (EDVs) an Amazon gebunden ist, das eine Beteiligung an Rivian hält. Dennoch bleibt Rivian verpflichtet, 100.000 Lieferwagen für Amazon im Rahmen einer früheren Vereinbarung herzustellen. Die Aufhebung der Exklusivität mit Amazon eröffnet das Potenzial für steigende EDV-Verkäufe, wobei Analysten von einer Kapazität von über 60.000 Einheiten ausgehen.
Im dritten Quartal meldete Rivian einen Umsatz von 1,34 Milliarden US-Dollar, was die geschätzten 1,31 Milliarden US-Dollar übertraf, zusammen mit einem bereinigten Verlust pro Aktie von 1,19 US-Dollar, der die erwarteten 1,32 US-Dollar übertraf. Dieser Umsatz bedeutete ein Wachstum von 19,6% gegenüber den 1,12 Milliarden US-Dollar des vorherigen Quartals und ein substanzielles Wachstum von 150% im Vergleich zu den 536 Millionen US-Dollar aus dem Vorjahreszeitraum. Auf bereinigter EBITDA-Basis meldete Rivian einen Verlust von 942 Millionen US-Dollar, was niedriger war als der erwartete Verlust von 1,04 Milliarden US-Dollar und deutlich weniger als der Verlust von 1,3 Milliarden US-Dollar vor einem Jahr.
Rivians CEO RJ Scaringe betonte auf der Telefonkonferenz zum dritten Quartal den Fokus des Unternehmens auf die Erhöhung des Produktionsvolumens, die Erzielung besserer Kosteneffizienz, die Reduzierung der Materialkosten und die Ausweitung der kommerziellen und Markteinführungsaktivitäten.
Trotz der Herausforderungen, mit denen andere EV-Hersteller und traditionelle Automobilhersteller wie GM und Ford konfrontiert sind, die über eine Verschiebung oder Abnahme der EV-Nachfrage berichtet haben, scheint Rivian eine Ausnahme zu sein mit seinen lifestyle-orientierten Pickups. Rivian meldete im dritten Quartal einen Anstieg der Auslieferungen um 23% im Vergleich zum zweiten Quartal, auch nachdem die Preise nach dem ursprünglichen Verkauf günstigerer Bestellungen angehoben wurden. Im Gegensatz zu Ford und GM zielt Rivian auf einkommensstärkere Käufer in Küstengebieten ab, die weniger anfällig für steigende Preise und Zinssätze sind als die breitere Bevölkerung.
Allerdings ist Rivians Weg zur Profitabilität nicht garantiert, und Analysten haben auf die inhärenten Risiken des zweijährigen Umsetzungsplans des Unternehmens hingewiesen, einschließlich möglicher Verzögerungen und Kostenüberschreitungen.