XPeng (XPEV) Aktien steigen um 4 % nach Analystausblick, Umsatz fällt weiter

TLDR

• XPeng meldete für das erste Quartal 2026 einen Nettoverlust von 1,78 Milliarden Yuan (262,6 Millionen US-Dollar), der höher ausfiel als die Schätzungen von 811,9 Millionen Yuan.
• Der Umsatz sank um 18 % auf 13,03 Milliarden Yuan, da die Auslieferungen im Jahresvergleich um etwa ein Drittel zurückgingen.
• Die Bruttomarge verbesserte sich auf 20,6 %, gegenüber 15,6 % vor einem Jahr – ein wichtiger Lichtblick für Investoren.
• Die XPeng-Aktie stieg im Pre-Market-Handel trotz der verfehlten Erwartungen um 3,8 % auf 17,07 US-Dollar.
• Die Prognose für Q2 sieht 100.000–106.000 Auslieferungen und einen Umsatz von 19,60–20,80 Milliarden Yuan vor.

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(SeaPRwire) –   XPeng (XPEV) lieferte ein raues erstes Quartal zum Start in das Jahr 2026 ab, mit einem Nettoverlust und einem starken Umsatzrückgang, aber der Markt konzentrierte sich auf die sich verbessernden Margen und die bessere Prognose – was die Aktie im Pre-Market-Handel nach oben trieb.

$XPEV Q1’26 EARNINGS HIGHLIGHTS

Revenue: $1.89B (Est. $1.8B)
Adj. EPS: -$0.26
Gross Margin: 20.6%; +5.0 pts YoY
Vehicle Margin: 12.1%; +1.6 pts YoY
“This year, I am dedicated to leading our team to achieve the mass production of Robotaxis and humanoid robots.”… pic.twitter.com/SXAi0gGvwI

— Wall St Engine (@wallstengine) May 28, 2026

Der in Guangzhou ansässige Elektroautohersteller verzeichnete im ersten Quartal einen Nettoverlust von 1,78 Milliarden Yuan (262,6 Millionen US-Dollar), nach einem Verlust von 664 Millionen Yuan im Vorjahreszeitraum. Der Umsatz sank um 18 % auf 13,03 Milliarden Yuan. Beide Zahlen verfehlten die Erwartungen von Wall Street – Analysten hatten mit einem Verlust von 811,9 Millionen Yuan bei einem Umsatz von 13,55 Milliarden Yuan gerechnet.

Die XPEV-Aktie notierte am Donnerstag im Pre-Market-Handel mit einem Plus von 3,8 % bei 17,07 US-Dollar, trotz des größeren als erwarteten Fehlschlags.

XPeng Inc., XPEV

Die Auslieferungen beliefen sich auf 62.682 Fahrzeuge, nach 94.008 im ersten Quartal 2025 – ein Rückgang von etwa einem Drittel. Der Einbruch beendete eine Serie aufeinanderfolgender Rekordquartale und spiegelte eine breitere Verlangsamung im gesamten chinesischen EV-Sektor wider, wo die gesamten Neuwagenverkäufe im ersten Quartal 2026 um etwa 7 % zurückgingen.

Die Margen erzählen eine andere Geschichte

Während Umsatz und Ergebnis enttäuschten, stieg die Bruttomarge auf 20,6 %, gegenüber 15,6 % vor einem Jahr. Die Fahrzeugmargen verbesserten sich auf 12,1 %, angetrieben durch Kostensenkungen und eine bessere Produktmischung.

Diese Margenverbesserung ist wahrscheinlich der Grund, warum die Aktie nicht auf die Nachrichten hin fiel. Sie signalisiert, dass XPeng, selbst bei rückläufigen Stückzahlen, mehr aus jedem verkauften Auto herausholt.

Li Auto, das ebenfalls am Donnerstag berichtete, verzeichnete einen Aktienrückgang von 3,4 % auf 15,25 US-Dollar, nachdem es die Schätzungen ebenfalls verfehlt hatte. Li meldete einen Verlust je Aktie von 15 Cent bei einem Umsatz von 3,3 Milliarden US-Dollar, gegenüber Erwartungen von einem Verlust von 13 Cent bei 3,2 Milliarden US-Dollar Umsatz. Die Auslieferungen stiegen leicht auf 95.142 Fahrzeuge, aber der Umsatz fiel im Jahresvergleich.

Die Q2-Prognose deutet auf eine Erholung hin

Für das zweite Quartal prognostiziert XPeng Auslieferungen von 100.000 bis 106.000 Fahrzeugen – im Jahresvergleich etwa unverändert – und einen Umsatz von 19,60 bis 20,80 Milliarden Yuan. Das würde eine bedeutende sequenzielle Verbesserung gegenüber den schwächeren Zahlen des ersten Quartals darstellen.

Die Auslieferungsprognose von Li für das zweite Quartal war weniger ermutigend und deutet auf etwa 97.500 Fahrzeuge hin, ein Rückgang von etwa 12 % im Jahresvergleich.

Zusammen mit NIO, das separat berichtete, erwarten die drei chinesischen EV-Hersteller, im zweiten Quartal insgesamt etwa 313.000 Fahrzeuge auszuliefern – ein Plus von 9 % im Jahresvergleich und eine Verbesserung gegenüber der im ersten Quartal verzeichneten Wachstumsrate von 5 %. Das ist ein moderat positives Signal für den breiteren Sektor.

Vor dem Bericht am Donnerstag war XPEV seit Jahresbeginn um 19 % gefallen, was möglicherweise ebenfalls dazu beigetragen hat, die Reaktion auf das Verfehlen der Erwartungen abzumildern.

Bis Ende April verkaufte Tesla in China etwa 139.000 Fahrzeuge, ein Rückgang von 15 % im Jahresvergleich, wobei die TSLA-Aktie im Pre-Market-Handel um 1,6 % auf 433,51 US-Dollar fiel.