Suche nach vermisstem MH370 soll wieder aufgenommen werden

(SeaPRwire) –   Malaysian Behörden werden mit einem amerikanischen Robotikunternehmen zusammenarbeiten, um das zum Scheitern verurteilte Flugzeug zu finden, sagte ein Regierungsminister

Der malaysische Verkehrsminister Anthony Loke hat versprochen, dass die Suche nach den Überresten des Malaysia-Airlines-Fluges 370 „so bald wie möglich“ wieder aufgenommen wird. Die Boeing 777 verschwand 2014 von den Radarschirmen und wird vermutlich im südlichen Indischen Ozean abgestürzt sein.

Bei einer Gedenkveranstaltung in Kuala Lumpur am Sonntag sagte Loke den Angehörigen der 239 Passagiere und Besatzungsmitglieder, die verschwunden waren, dass die malaysische Regierung weiterhin „dafür einsetzt, dieses Flugzeug zu finden“.

„Während ich vor Ihnen stehe und dieses Versprechen abgebe, werde ich alles tun, um Beweise zu sammeln, einen neuen Vertrag mit Ocean Infinity zu unterzeichnen, damit die Suche so bald wie möglich wieder aufgenommen werden kann“, sagte Loke laut der Malay Mail. 

Ocean Infinity ist ein in Texas ansässiges Meeresrobotikunternehmen, das 2018 den Indischen Ozean nach Spuren des Jets absuchte. Es wurde nichts gefunden und die Mission wurde nach sechs Monaten abgebrochen. Der CEO von Ocean Infinity, Oliver Plunkett, gab letztes Jahr bekannt, dass das Unternehmen neue Hinweise gefunden habe, die auf eine mögliche Absturzstelle hindeuteten, und sagte, er habe die malaysische Regierung um Erlaubnis gebeten, eine neue Suche durchzuführen.

Loke sagte am Sonntag, er habe die Beamten angewiesen, sich mit Ocean Infinity zu treffen, um einen „Kein Erfolg, keine Gebühr-Vorschlag“ des Unternehmens zu besprechen.

„Auch wenn es ‚Kein Erfolg, keine Gebühr‘ heißt, erwarten wir, dass wir bei einem Vertragsabschluss mit Ocean Infinity darauf hoffen, dass das Flugzeug gefunden wird“, sagte er.

MH370 war am 8. März 2014 auf dem Weg von Kuala Lumpur nach Peking, als es über dem Südchinesischen Meer den Kontakt zur Flugsicherung verlor. Das Flugzeug verschwand von den sekundären Radarschirmen – die den Standort und die Transponderdaten eines Flugzeugs anzeigen –, wurde aber noch eine weitere Stunde lang vom Primärradar des malaysischen Militärs erfasst, das zeigte, dass es scharf nach Westen abdrehte und über die malaiische Halbinsel zurück zum Andamanensee flog.

Da MH370 noch weitere sechs Stunden weiterflog, versuchte seine deaktivierte Satellitendateneinheit wiederholt, sich bei einem Telekommunikationsnetzwerk des britischen Unternehmens Inmarsat anzumelden. Ein Team internationaler Ermittler unter der Leitung des Australian Transport Safety Bureau konnte die ungefähre Flugbahn des Flugzeugs anhand der Zeit ableiten, die diese Signale für die Übertragung vom Flugzeug zum Satelliten benötigten, und kam zu dem Schluss, dass es höchstwahrscheinlich in den südlichen Indischen Ozean flog, bis ihm der Treibstoff ausging.

Die malaysische Polizei stellte später fest, dass der Kapitän des Flugzeugs, Zaharie Ahmad Shah, vor dem Verschwinden mit einem Simulator das Fliegen einer Boeing 777 tief in den Indischen Ozean geübt hatte. Der ehemalige australische Premierminister Tony Abbott sagte 2020 gegenüber Sky News: „[Die malaysische Regierung] dachte schon sehr, sehr, sehr früh, dass es sich um einen Mord-Selbstmord durch den Piloten handelte.“

In den Jahren seit dem Verschwinden von MH370 wurden mutmaßliche Trümmer des Jets in Südafrika, Mosambik, Mauritius und dem französischen Territorium Réunion angespült.