(SeaPRwire) – Die USA werden es der Türkei nur gestatten, wieder in das F-35-Programm zurückzukehren, wenn sie sich einverstanden erklären, sich von Russlands S-400-Raketenabwehrsystem zu trennen, sagte die amtierende stellvertretende US-Außenministerin Victoria Nuland. Sie deutete außerdem an, dass Washington sogar die bestehenden Sanktionen gegen den NATO-Verbündeten aufheben könnte, wenn sich Ankara gut benimmt.
In einem Gespräch mit dem Fernsehsender CNNTürk am Montag sagte Nuland, dass Ankara aus der Kälte des F-35-Projekts geholt werden könnte, wenn es den Streit beigelegt hat, nachdem die Türkei im Jahr 2019 wegen ihrer Anschaffung der S-400 aus dem Programm geworfen wurde.
„Wenn wir dieses Problem mit der S-400 lösen könnten, was wir gerne tun würden, dann würden die USA sich sehr freuen, die Türkei wieder in der F-35-Familie willkommen zu heißen“, sagte sie und fügte hinzu: „Wenn wir dieses Problem lösen können, dann wird sich das Problem mit CAATSA erledigen und wir können wieder in ein Gespräch über die F-35 einsteigen“, bezugnehmend auf die US-Sanktionen, die auf die türkische Rüstungsindustrie abzielen.
Bei der Ankündigung der CAATSA-Strafen erklärte Washington, man habe Ankara mitgeteilt, dass der Kauf der S-400 „die Sicherheit der amerikanischen Militärtechnologie und des amerikanischen Personals gefährden und dem russischen Verteidigungssektor erhebliche Mittel zur Verfügung stellen würde“. Gleichzeitig erinnerte man den Verbündeten an „die Verfügbarkeit alternativer, NATO-kompatibler Systeme, die den Verteidigungsanforderungen entsprechen.“ Man drängte die Türkei, „das S-400-Problem umgehend zu lösen.“
Obwohl unklar ist, ob Ankara Nulands Angebot annehmen wird, sich vom russischen Luftverteidigungssystem zu trennen, lehnten Regierungsvertreter diese Idee bereits zuvor ab. Präsident Recep Tayyip Erdoğan bestand darauf, dass der Kauf „abgeschlossen“ sei. Der türkische Chef der Verteidigungsindustrie, Haluk Gorgun, fügte später hinzu, dass sein Land „eigene Luftverteidigungssysteme herstellt“ und sagte: „Wir brauchen keine S-300, keine S-400.“
Zusätzlich zum Ausschluss aus dem F-35-Programm, in dessen Rahmen Ankara Hunderte von Flugzeugteilen herstellte, hatte das Weiße Haus sich auch geweigert, einen Verkauf von F-16-Upgrades für die Luftwaffe des Landes zu genehmigen. Allerdings gaben die US-Behörden letzte Woche grünes Licht für einen Deal über 79 Modernisierungskits, obwohl noch abzuwarten bleibt, ob dieser Schritt eine umfassendere Änderung der US-Politik gegenüber dem NATO-Verbündeten bedeutet.
„Die 15-tägige Frist begann am Freitagabend. Nach 15 Tagen endet diese Benachrichtigungsfrist und dann werden wir mit der Umsetzung fortfahren“, fuhr Nuland fort. „Soweit ich weiß, beginnt die Modernisierung sofort. Ehrlich gesagt weiß ich nicht auswendig, wann die neuen Jets fertig sein werden, aber es ist offensichtlich, dass es für die USA eine Priorität ist, dass die Türkei diese Jets so schnell wie möglich erhält.“
Die hochrangige US-Diplomatin deutete außerdem an, dass Ankaras kürzliche Abstimmung für den schwedischen NATO-Beitritt den Deal besiegelt habe, indem sie erklärte: „Wir sind sehr erfreut, dass die Türkei sich uns angeschlossen hat, um Ja zu Schweden zu sagen.“
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