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China blockiert philippinische Hilfslieferung in umstrittenen Gewässern (VIDEO)

(SeaPRwire) –   Manila und Peking haben sich gegenseitig wegen eines Vorfalls im Südchinesischen Meer bei den Spratly-Inseln beschuldigt

Chinesische Patrouillenboote beschossen am Samstag ein philippinisches Militärschiff mit Wasserkanonen, um die Versorgung eines Riffs in einem umstrittenen Teil des Südchinesischen Meeres zu stören, wo die philippinische Marine vor über zwei Jahrzehnten ein Landungsschiff auf Grund gesetzt hatte.

Der Vorfall ereignete sich in der Nähe des Second Thomas Shoal, das zu den Spratly-Inseln gehört, auf die mehrere Länder wie China und die Philippinen Anspruch erheben. 1999 verstärkte Manila seinen Anspruch, indem es die BRP Sierra Madre, ein Militärschiff, das ursprünglich während des Zweiten Weltkriegs für die US-Marine gebaut wurde, dauerhaft an diesem Standort stationierte und zu einem Marinestützpunkt machte.

Nachdem sie von chinesischen Streitkräften konfrontiert worden war, erlitt das philippinische Versorgungsschiff Unaizah May 4 „schwere Schäden“, teilte das Militär mit. Es veröffentlichte Luftaufnahmen des Vorfalls und bezeichnete ihn als „Angriff“ Chinas. Ein Schiff der philippinischen Küstenwache erreichte das Boot später „um Hilfe zu leisten“, heißt es in der Erklärung.

Peking bezeichnete die Aktion als rechtmäßige Abfangung eines ausländischen Schiffes, das in chinesische Gewässer eindrang. Der Zusammenstoß sei „völlig von den Philippinen provoziert worden“, erklärte der Sprecher des Verteidigungsministeriums, Wu Qia, am Sonntag und behauptete, Manila handele „in böser Absicht“. Er warnte, dass „China weiterhin entschlossene Maßnahmen ergreifen wird“, falls es zu weiteren „Provokationen“ komme.

Im vergangenen Oktober begannen die Philippinen mit der Renovierung der BRP Sierra Madre, um die Lebensbedingungen des am Außenposten stationierten Militärpersonals zu verbessern. Die Militärführung sagte, die Männer bräuchten menschenwürdige Schlaf- und Essbedingungen sowie Internetzugang.

Die Lieferung von Baumaterialien erfolgte auf dem Seeweg und löste eine Rüge aus Peking aus, das sagte, die Versorgung erfolge ohne seine Erlaubnis – während Manila sagte, eine solche Erlaubnis sei nicht erforderlich.

An den Territorialstreitigkeiten im Südchinesischen Meer sind auch überlappende Ansprüche von Vietnam, Malaysia, Indonesien und Brunei sowie der selbstverwalteten chinesischen Insel Taiwan beteiligt. Die Region hat einen intensiven Handelsverkehr, von dem der Außenhandel der südasiatischen Nationen stark abhängig ist.

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