Wie Hormuz Chinas Taiwan-Strategie prägen könnte

(SeaPRwire) –   Der Iran hat die Straße von Hormus ohne eine Marine geschlossen. Eine Handvoll Raketen- und Drohnenangriffe überzeugte die Versicherungsmärkte davon, dass der Transit ein zu hohes Risiko darstellte, und die kommerzielle Schifffahrt wurde sofort eingestellt. Der Engpass schloss sich von selbst, ohne dass der Iran jemals eine formelle Blockade erklären musste. Die Lektion für Peking ist offensichtlich. Chinesische Militärplaner, die seit langem untersuchen, wie man wirtschaftlichen Druck gegen Taiwan ausüben kann, haben nun einen Machbarkeitsnachweis.

Man muss keine Schiffe versenken, um eine globale Handelsroute lahmzulegen und die Vereinigten Staaten an den Verhandlungstisch zu zwingen. Man muss lediglich genug Ungewissheit schaffen, damit der Privatsektor einlenkt. Die Trump-Administration hat nicht den Mut für anhaltenden wirtschaftlichen Schmerz und verfügt über keinen Plan, diesen Schmerz erträglich zu machen. Amerikas Gegner haben uns in der Hand. Washington muss sich mit diesem Problem befassen, oder wir bereiten uns darauf vor, in jeder Region der Welt erpresst und genötigt zu werden.

Seit Jahren dreht sich die Debatte über Taiwan in Washington um eine einzige Frage: Könnte Peking die Insel erfolgreich überfallen? Als die US-Geheimdienste kürzlich zu dem Schluss kamen, dass China keinen festen Zeitplan dafür hat, fanden viele diese Einschätzung beruhigend. Sie hatten unrecht. Die treffendere Interpretation ist, dass Peking nicht länger glaubt, dass eine Invasion notwendig ist.

China hat eine bessere Option – eine, die der Iran in einer primitiveren Form gerade vor unseren Augen demonstriert. Betrachten Sie das folgende Szenario. Peking erklärt die rechtliche Zuständigkeit für die Gewässer um Taiwan. Es feuert Raketen in ausgewiesene Sperrzonen. Es beginnt, Handelsschiffe zu schikanieren, die sich weigern, Inspektionen und Kontrollen über sich ergehen zu lassen. Nichts davon käme einer Blockade oder einer Kriegshandlung gleich. Aber die Versicherungsmärkte würden genau so reagieren wie in der Straße von Hormus.

Die Five Powers Clause in Standard-Seeversicherungspolicen für Kriegsrisiken schließt die Deckung für Verluste aus, die aus Konflikten unter Beteiligung der USA, des Vereinigten Königreichs, Frankreichs, Russlands oder Chinas entstehen. Frachtführer, die nicht an iranischen Drohnen vorbeisegeln wollen, werden sicherlich nicht den Spießrutenlauf gegen die People’s Liberation Army wagen. Taiwans Handel würde zum Erliegen kommen, einschließlich der Produktionsstätten, bekannt als Fabs, die über 90 % der weltweit fortschrittlichsten Halbleiter herstellen. Washington müsste dann entscheiden, ob es die neue Realität akzeptiert oder Widerstand leistet und eine weitaus größere Konfrontation riskiert.

Vielleicht entscheidet Washington, Taiwan kampflos aufzugeben. Aber wenn es sich entscheidet, Chinas Taktiken zu widerstehen, wären die wirtschaftlichen Auswirkungen in fast jeder Dimension schlimmer als alles, was in Hormus zu sehen war. Öl hat Substitute, strategische Reserven und Sekundärmärkte. Man kann Öl lagern, und es verliert nicht an Wert. Halbleiter sind anders.

Die Fabrik der Taiwan Semiconductor Manufacturing Company in Arizona produziert Vier-Nanometer-Chips; das hochmoderne Zwei-Nanometer-Verfahren existiert nur in Taiwan. Die fortschrittlichsten Chips verlassen Taiwan normalerweise auf dem Luftweg, nicht auf dem Seeweg, aber Peking könnte den Flugverkehr ebenso einschränken wie den Seeverkehr, indem es die rechtliche Befugnis beansprucht, zu kontrollieren, wer die Insel betritt und verlässt, und mit „Strafverfolgungsmaßnahmen“ gegen Flugzeuge droht, die sich weigern, dem Folge zu leisten.

Eine Unterbrechung der Chipversorgung würde die Fertigung, die Automobilindustrie, die Telekommunikation und die Finanzmärkte in jeder fortgeschrittenen Volkswirtschaft gleichzeitig treffen. Es gibt kein Äquivalent zur International Energy Agency, das in der Lage wäre, einen Notvorrat freizugeben, da ein solcher Vorrat nicht existiert. Halbleiter sind teuer und sie altern schneller als Dosen-Thunfisch.

Es stellt sich auch die Frage der Dauer. Peking hat jahrelang Reserven an Öl, Getreide, Seltenen Erden und anderen lebenswichtigen Gütern aufgebaut, als Teil dessen, was Analysten Chinas „Festungswirtschaft“ nennen. Stand 2022 hielt China 69 % der weltweiten Maisreserven, 60 % der weltweiten Reisreserven und 51 % der weltweiten Weizenreserven. Xi Jinping hat die strategische Bevorratung zu einer persönlichen Priorität gemacht und staatliche Ölgesellschaften angewiesen, die Rohölreserven zu erweitern und die Entwicklung alternativer Lieferketten zu beschleunigen. Diese Festungswirtschaft wurde bewusst so konstruiert, dass sie einen wirtschaftlichen Stillstand länger überdauert, als die verbündeten Demokratien durchhalten können. Der Iran führt derzeit in Hormus eine Version dieser Strategie vor. Bisher scheint sich diese Wette auszuzahlen.

Was spricht für die Demokratien? Im Moment nicht viel im Hinblick auf eine koordinierte Vorbereitung. Es gibt keinen gemeinsamen Bündnisrahmen, um bedürftige Verbündete im Pazifik mit kritischen Gütern zu versorgen. Die USA, Japan, Australien, Kanada, das Vereinigte Königreich und die Europäische Union unterhalten alle bilaterale Verteidigungsbeziehungen, aber keiner von ihnen hat ausgearbeitet, was er in der ersten Woche einer Lieferkettenkrise in Taiwan tatsächlich tun würde. Sie haben auch keinen Plan, um zu verhindern, dass eine solche Situation in eine globale Finanzkrise ausartet.

Hormus hat schmerzlich sichtbar gemacht, was passiert, wenn Regierungen improvisieren müssen. Die Trump-Administration bemühte sich, über die U.S. International Development Finance Corporation, oder DFC, ein staatlich unterstütztes Versicherungsprogramm einzurichten, das es bisher nicht geschafft hat, den Transit durch die Meerenge wiederherzustellen. Europäische und asiatische Verbündete, die vor Kriegsbeginn von der Entscheidungsfindung ausgeschlossen waren, konkurrieren nun untereinander um knappe Energielieferungen, wobei sich einige an Amerikas Gegner wenden, um Vorräte zu erhalten.

Eine Taiwan-Krise würde sich schneller entwickeln und tiefere Einschnitte verursachen als alles, was wir in letzter Zeit erlebt haben, und die Kosten einer inkompetenten Improvisation wären weitaus höher. Die Arbeit, auf die es jetzt ankommt, besteht nicht darin, Strafen für China zu entwerfen. Jeder versteht, dass eine echte geopolitische Krise mit China für beide Seiten wirtschaftlich verheerend wäre.

Die schwierigere und notwendigere Aufgabe besteht darin, die Art von wirtschaftlicher Widerstandsfähigkeit aufzubauen, die Nötigung von vornherein zu einem Verlustgeschäft macht. Das bedeutet eine gemeinsame Bevorratung von Halbleiter und anderen kritischen Vorprodukten durch die Verbündeten, die nicht schnell ersetzt werden können. Es bedeutet vorab ausgehandelte Krisenlogistik-Vereinbarungen, damit verbündete Militärs und Handelsflotten einander ohne wochenlange bürokratische Verzögerungen versorgen können. Und es bedeutet eine strenge Koordinierung der Lieferketten – eine gemeinsame Planung, damit die verbündeten Regierungen wissen, welche Fabriken, Schifffahrtsrouten und Finanzsysteme am anfälligsten sind, und Ausweichregelungen treffen können, bevor die Krise eintritt. Diese Arbeit muss jetzt beginnen, bevor wir erneut auf die Probe gestellt werden.