Tesla kann die Semi-Lkw-Aufträge von PepsiCo nicht erfüllen

(NASDAQ:PEP) befindet sich in einem Dilemma, da man auf die Auslieferung der Tesla Semi-LKW wartet, die ursprünglich im Jahr 2017 bestellt wurden. Trotz der Zahlung für 100 Tesla Semis berichtet PepsiCo, dass nur 36 der versprochenen Elektro-LKWs genutzt werden. Dies wirft ein schlechtes Licht auf Teslas Probleme beim Hochfahren der Produktion.

Der Mangel unterstreicht die Hürden, denen sich Tesla in seinem Bestreben, eine tragende Rolle in der LKW-Herstellungsindustrie zu übernehmen, gegenübersteht. Obwohl Teslas Elektro-LKWs großes Interesse von Unternehmen wie Sysco, UPS und Walmart Canada geweckt haben, haben die Verzögerungen bei den Auslieferungen diese Kunden dazu veranlasst, Alternativen von konkurrierenden Herstellern von Elektro-LKWs zu erkunden.

Dieser Mangel an Tesla Semis kommt zu einem prekären Zeitpunkt für Tesla, das mit einem schleppenden Wachstum in seinem Segment der elektrischen Verbraucherfahrzeuge zu kämpfen hat. Darüber hinaus deuten jüngste Berichte auf die Stornierung von Teslas mit Spannung erwartetem budgetfreundlichem Fahrzeug hin, was den Wachstumskurs weiter verkompliziert.

Das Festhalten der Regierung von Biden an Elektrofahrzeugen bietet potenzielle Subventionen für Unternehmen wie PepsiCo, die umweltfreundliche Transportlösungen einführen. PepsiCo sicherte sich beträchtliche staatliche Zuschüsse und Subventionen für seine Tesla Semis, was die Attraktivität von Elektro-LKWs bei der Reduzierung von Treibhausgasemissionen unterstreicht.

Während Tesla eine eigene Flotte von Semi-LKWs hat, die zwischen seinen Werken pendeln, haben Verzögerungen bei den Auslieferungen viele Kunden, darunter PepsiCo, in der Schwebe gelassen. Während sich Tesla mit den Herausforderungen bei der Produktion auseinandersetzt, erkundet PepsiCo andere Elektrofahrzeugoptionen von Herstellern wie Daimler Truck, die vergleichbare elektrische Sattelschlepper anbieten.

Trotz der Rückschläge bleibt PepsiCo der Elektrifizierung seiner Flotte und dem Aufbau der notwendigen Infrastruktur zur Unterstützung von Elektrofahrzeugen verpflichtet. Allerdings bleiben unter Investoren wie Green Century Capital Management Bedenken bestehen, die drängen, dass PepsiCo die Verzögerungen beseitigt und die breiteren Umweltauswirkungen berücksichtigt.

In Europa setzen Unternehmen wie ASKO Norwegen bereits auf E-LKWs anderer Hersteller, während sie auf Teslas Auslieferung warten, was die Dringlichkeit für Tesla unterstreicht, seinen Verpflichtungen weltweit nachzukommen.