New Energy Blue gründet New Energy Chemicals für die nachhaltige Herstellung von biogenem Ethylen für kohlenstofffreien Flugturbokraftstoff und erneuerbare Kunststoffe von Dow

(SeaPRwire) –   LANCASTER, Pa. und PORT LAVACA, Texas, 18. März 2024 — New Energy Blue, der Entwickler sauberer Energie für die kohlenstoffärmsten Biokraftstoffe und Biochemikalien aus Agrarreststoffen, treibt heute seine Agenda zur Dekarbonisierung Amerikas voran, indem er New Energy Chemicals gründet. In der ersten Phase wird die neue biochemische Tochtergesellschaft bio-basiertes Ethylen aus amerikanischen Quellen und amerikanischer Produktion herstellen, um Dow’s Produktion kohlenstoffarmer Kunststoffe für den alltäglichen Gebrauch zu ermöglichen; in der zweiten Phase wird sie den Betrieb in ihrer Anlage in Port Lavaca, Texas ausweiten, um nachhaltigen Flugzeugtreibstoff (SAF) herzustellen.

„New Energy Chemicals eröffnet uns mehrere Wege für unser exponentielles Wachstum bei Biokraftstoffen und Biochemikalien“, sagt Albury Fleitas, Präsident von New Energy Blue. „Wir sind besonders gespannt auf unsere neue End-to-End-Alternative zum brasilianischen Ethanol für die Herstellung von SAF, die im amerikanischen Mittleren Westen mit der Aufbereitung landwirtschaftlicher Abfälle beginnen wird.“

„Flexibilität ist in den Prozessdesigns und Geschäftsabläufen unserer Biomasseraffinerien integriert“, fügt CEO Thomas Corle hinzu. „Wir sind nicht auf ein einzelnes Produkt, einen einzelnen Markt oder einen einzelnen Rohstoff festgelegt. New Energy Chemicals gibt uns 360-Grad-Abwärtsoptionen für den Startschuss einer amerikanischen Bioenergierevolution. Wir können uns anpassen, um Marktrisiken abzumildern, Wachstumschancen zu ergreifen und kohlenstoffärmste Ziele konsequent zu erreichen.“

Ende 2025 wird die New Energy Freedom Biomasseraffinerie in Mason City, Iowa beginnen, lokale Maishalme in 16-20 Millionen Gallonen hochdekabonisierten (HD) cellulosischen Ethanol und 120.000 Tonnen sauberes HD Lignin umzuwandeln. Lignin hat einen hohen Wert als Ersatz für fossile Brennstoffe auf Märkten wie dem Straßenbau in Amerika und der Dekarbonisierung der Stahlproduktion.

Ein Teil des Ethanols ist für die Kraftstoffmärkte in Kalifornien und Oregon bestimmt; dadurch werden die strengen Standards für niedrigen Kohlenstoffgehalt erfüllt und die Treibhausgasemissionen pro Gallone ersetzten Benzins um über 100 % reduziert. Mehrere Millionen HD-Gallonen werden auch nach Texas gehen, wo New Energy Chemicals es in bio-basiertes Ethylen umwandeln wird, das über Pipelines zu Dow’s Betrieben an der US-Golfküste transportiert wird, um erneuerbare Kunststoffe in wachsenden Absatzmärkten herzustellen.

Dow’s Nutzung bio-basierter Rohstoffe von New Energy Blue soll von ISCC Plus zertifiziert werden, einem internationalen Nachhaltigkeitszertifizierungsprogramm mit dem Schwerpunkt auf der Rückverfolgbarkeit von Rohstoffen innerhalb der Lieferkette. Während Dow beabsichtigt, landwirtschaftlich basiertes Ethylen in seinen bestehenden Herstellungsprozess einzumischen, würde die Ketten-von-der-Wiege-bis-zur-Bahre-Zertifizierung durch ISCC Plus es Dow’s Kunden ermöglichen, bio-basierte Materialien in ihren Lieferketten zu berücksichtigen.

Albury Fleitas berichtet, dass “strategische und institutionelle Investoren aktiv an unseren Projekten Freedom und Chemicals sowie an kommenden Erweiterungen beteiligt sind. Da die Engineering-Auslegung abgeschlossen und wichtige Genehmigungen erteilt wurden, haben wir die finale Investitionsentscheidung (FID) getroffen. Durch eine Partnerschaft mit einer internationalen Bank und die Sicherung von Darlehensgarantien des USDA für beide Projektstandorte gehen wir davon aus, noch in diesem Jahr mit dem Bau zu beginnen.”

New Energy Blue hat ehrgeizige Pläne, seine Biomasseraffinerien im 140-Millionen-Morgen-Weizen- und Maisanbaugebiet Amerikas auszubauen und überschüssige Halme und Stängel zu ernten, um Milliarden Gallonen hochdekabonisierten Ethanols herzustellen. Mittelfristig zielt eine sechsjährige Strategie darauf ab, 3,5 Milliarden US-Dollar vom Kapitalmarkt einzuwerben, um vier neue Raffinerien in doppelter Größe wie Freedom zu bauen und reichlich Rohstoffe für New Energy Chemicals bereitzustellen. Gemeinsam sollen die fünf Raffinerien mehr als 1.000.000 Tonnen CO2 jährlich aus der Atmosphäre halten.

Über die Erfüllung seiner wachsenden Verpflichtungen gegenüber Dow hinaus kann die Phase-Zwei-Erweiterung von New Energy Chemicals von der Inlands- und Auslandsnachfrage nach SAF profitieren, da der Standort Port Lavaca Zugang zu Binnenschiffen zum Tiefwasser hat.

Eine erhebliche europäische Nachfrage bis 2030 wird von der ReFuelEU Aviation-Initiative erwartet, die eine SAF-Beimischungsvorschrift an europäischen Flughäfen anstrebt. Neben dem weiteren Ausbau seiner Biomasseraffinerien plant New Energy Blue seine Plattform weltweit zu lizenzieren, um die Produktion kohlenstoffarmer, pflanzlicher Rohstoffe für HD-Kraftstoffe, SAF und andere Biochemikalien zu beschleunigen.

Laut dem US-Programm zur Förderung nachhaltiger Flugzeugtreibstoffe strebt Amerika 3 Milliarden Gallonen SAF pro Jahr bis 2030 und 35 Milliarden Gallonen bis 2050 an. „Die kohlenstoffreduzierenden Anreize der USA haben einen SAF-Markt im Wert von 400 Milliarden US-Dollar angefacht“, so Fleitas. Die Lebenszyklusanalyse der Raffinerieprojekte des Unternehmens übertrifft ständig die erforderliche Verringerung der Treibhausgasemissionen um 50 % im Vergleich zu Ethanol aus Mais oder Zuckerrohr. New Energy Chemicals wird voraussichtlich für maximale Dekarbonisierungszertifikate in Frage kommen, was dem Unternehmen auf dem wettbewerbsintensiven Kapitalmarkt einen Vorteil verschafft.

Der Prozess zur Umwandlung von HD-Ethanol in Ethylen, der von New Energy Chemicals eingesetzt wird, ist höchstwahrscheinlich mit konventionellen Verfahren zur Herstellung von Flugzeugtreibstoff kompatibel und nutzt einen Technologiepfad, der dem brasilianischen Prozess zur Umwandlung von Ethanol in SAF ähnelt.

„Außer dass es einen signifikanten Unterschied in den Dekarbonisierungswerten gibt“, sagt Kelly Davis, Vice President, „und das gibt unserem zukünftigen SAF einen dramatischen Vorteil, um die Fluggesellschaften näher an ihr Netto-Null-Ziel für Treibhausgasemissionen zu bringen. Es ist ein zusätzlicher Vorteil, der sich daraus ergibt, dass wir amerikanische landwirtschaftliche Reststoffe aus der jährlichen Getreideernte verwenden.“

Aufgrund der Flexibilität des Prozessdesigns können die Biomasseraffinerien von New Energy Blue auch Weizen-, Gersten- und Roggenhalme verarbeiten. In aride Regionen, in denen der Nahrungsmittelanbau nicht mehr möglich ist, beabsichtigt das Unternehmen, amerikanische Grasländer durch Anpflanzung und Ernte von mehrjährigen Pflanzen wie Arundo donax und Miscanthus wiederherzustellen.

„Die Dekarbonisierung Amerikas ist eine große Aufgabe für eine große Aufgabe“, sagt Corle. „Jene 140 Millionen Morgen US-Ackerland liefern genug Halme, Stängel und Gräser, um 500 Raffinerien mit jährlich 20 Milliarden Gallonen außergewöhnlich kohlenstoffarmem Ethanol zu versorgen. So decarbonisieren Sie SAF und Dow’s erneuerbare Kunststoffmaterialien, so ersetzen Sie schrittweise Erdölraffinerien durch Biomasseraffinerien.“

„Es beginnt mit einer Biomasseraffinerie in Mason City, Iowa und den Umwandlungsbetrieben von New Energy Chemicals in Port Lavaca, Texas. Aber wir knüpfen bereits Partnerschaften mit Regierungen, Kunden und Entwicklern in Kanada, Europa, Asien und Afrika. Wir laden sie ein, kollaborativ an einer nachhaltigen Dekarbonisierung mit globaler Wirkung zu arbeiten.“

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