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Größe des Marktes für elektronische Flugtafel-Systeme (EFB) für Verkehrsflugzeuge wird voraussichtlich um USD 1110,02 Mio. von 2024 bis 2028 wachsen, Einsatz fortschrittlicher Avionik-Systeme für Verkehrsflugzeuge wird das Marktwachstum ankurbeln, Technavi

(SeaPRwire) –   NEW YORK, 15. Mai 2024 – Die globale Größe wird auf USD 1110,02 Mio. von 2024 bis 2028 geschätzt, so Technavio. Der Markt wird voraussichtlich mit einer CAGR von 9,05% wachsen.

Technavio hat seinen neuesten Marktforschungsbericht mit dem Titel Globaler Markt für elektronische Flugtafel-Systeme (EFB) für Verkehrsflugzeuge 2024-2028 veröffentlicht

Für weitere Einblicke in die Prognosemarktgröße und historische Daten (2018 – 2022) –

Prognosezeitraum

2024-2028

Basisjahr

2023

Historische Daten

2018 – 2022

Segmente

Typ (Klasse I/ABC, Klasse II/ABC und Klasse III/ABC), Anwendung (Schmalrumpfflugzeug, Breit-rumpfflugzeug und Regionaljet) sowie Geografie (Nordamerika, APAC, Europa, Naher Osten und Afrika sowie Südamerika)

Abgedeckte Region

Nordamerika, APAC, Europa, Naher Osten und Afrika sowie Südamerika

Vorgestellte Unternehmen

Airbus SE, Anuvu Operations LLC, Astronautics Corp. Of America, Astronics Corp., Carlisle Companies Inc., Collins Aerospace, Deutsche Lufthansa AG, Honeywell International Inc., L3Harris Technologies Inc., Teledyne Technologies Inc., Thales Group, Viasat Inc., Apprimus Informatik GmbH, CMC Electronics Inc., DextraData GmbH, International Flight Support und Keyzo IT Solutions Ltd.

Wichtige Markttrends, die das Wachstum vorantreiben

Der Markt für elektronische Flugtafel-Systeme (EFB) für Verkehrsflugzeuge erfährt aufgrund technologischer Fortschritte bei der Luftfahrtkonnektivität ein bedeutendes Wachstum. Neue Funktionen wie Flugprotokolle, Flughafeninformationen und Betriebshandbücher im digitalen Format verbessern die Pilotenabläufe. Portable Geräte entwickeln sich zu Alternativen für integrierte Avionik und bringen technische Komplikationen mit sich. Zertifizierungen durch Luftfahrtbehörden sind für EFBs und andere Geräte obligatorisch. Der Markt umfasst Flugprotokolle, Flughafeninformationen, Betriebshandbücher, Luftfahrtkarten, Routeninformationen, Flugzeuggewichte, Kraftstoffwirtschaftlichkeit, Luftraumsysteme, Flughäfen, Verkehrsflugzeuge, Verfahren und Zertifizierungen. Das Flugzeuggewicht und die Kraftstoffeffizienz sind wichtige Fokusbereiche in der Luftfahrtindustrie. Hersteller von EFB entwickeln vorausschauende Technologien für Flugzeugauslieferungen und IOS-Geräte für Kraftstoffeinsparpotenziale und Betriebseffizienz. Der Markt umfasst Starrflügler, Drehflügler, Elektroantriebstechnologien und Software-Revisionsprozesse.

Marktherausforderungen

Der Markt für elektronische Flugtafel-Systeme (EFB) für Verkehrsflugzeuge erfährt aufgrund der Integration fortschrittlicher Softwareanwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie ein bedeutendes Wachstum. Diese Systeme ermöglichen eine Echtzeit-Analyse von Flugdaten und führen zu reduzierten Betriebskosten. Komponentenhersteller aktualisieren die Software und fügen Funktionen wie das OpsInsight Electronic Flight Folder von UTC Aerospace Systems hinzu. Diese iPad-Anwendung bietet Vorbereitung auf den Flug, Überprüfung von NOTAM, Vergleiche der Leistung im Flug sowie Zugang zu Luftfahrtkarten, Betriebshandbüchern, Flughafeninformationen und Wetterdaten. EFBs verbessern die Kraftstoffeffizienz, die betriebliche Effizienz und die Cockpitabläufe und sind daher für die kommerzielle Luftfahrt, Flugzeuge der nächsten Generation und Flotten von Fluggesellschaften unerlässlich.

* Große Fluggesellschaften waren bisher die Hauptanwender von elektronischen Flugtafel-Systemen (EFB) aufgrund der gebotenen Möglichkeiten durch installierte oder portable EFB-Geräte.
* Kleine Fluggesellschaften haben EFB-Technologie bisher nicht in ihrem vollen Potenzial genutzt.
* Einige dieser Fluggesellschaften erwägen nun die Einführung von EFB-Systemen, während andere den Prozess des Verständnisses der grundlegenden Merkmale der EFB-Technologie noch durchlaufen.
* Diese Fluggesellschaften haben die drahtlose Technologie zur Verbesserung des Kundendienstes und der betrieblichen Effizienz noch nicht vollständig übernommen.
* Wenn EFB-Systeme vollständig übernommen werden, werden sie den Service erheblich im Hinblick auf betriebliche Zuverlässigkeit und Kundendienst verbessern.
* Flugtechniker, Bodenmechaniker und Flugbegleiter werden ihre Aufgaben mit Hilfe von EFB-Systemen effizienter ausführen können.
* Die Übernahme grundlegender Funktionalitäten kommerzieller EFB-Systeme wie Fluginformationen und Steuerungswerkzeuge wird zunächst das Wachstum des globalen Marktes für EFB-Systeme für Verkehrsflugzeuge während des Prognosezeitraums behindern.
* Wenn jedoch mehr Fluggesellschaften fortschrittliche Funktionalitäten von EFB-Systemen übernehmen, wird der Markt voraussichtlich ein erhebliches Wachstum erfahren.
* Schlagworte: EFB-Systeme, große Fluggesellschaften, kleine Fluggesellschaften, betriebliche Zuverlässigkeit, Kundendienst, drahtlose Technologie, Flugtechniker, Bodenmechaniker, Flugbegleiter, globaler Markt für EFB-Systeme für Verkehrsflugzeuge.

Die Forschungsstudie liefert umfassende Daten zu Auswirkungen von Trends, Treibern und Herausforderungen –

Segmentübersicht

Dieser Bericht zum Markt für elektronische Flugtafel-Systeme (EFB) für Verkehrsflugzeuge behandelt die Marktsegmentierung sehr detailliert nach

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  1. Typ
  • 1.1 Klasse I/ABC
  • 1.2 Klasse II/ABC
  • 1.3 Klasse III/ABC
  • Anwendung
    • 2.1 Schmalrumpfflugzeug
    • 2.2 Breit-rumpfflugzeug
    • 2.3 Regionaljet
  • Geografie
    • 3.1 Nordamerika
    • 3.2 APAC
    • 3.3 Europa
    • 3.4 Naher Osten und Afrika
    • 3.5 Südamerika

    1.1 Klasse I/ABC- Der Markt für elektronische Flugtafel-Systeme (EFB) für Verkehrsflugzeuge ist nach den verwendeten Systemtypen segmentiert, einschließlich Flugprotokolle, Flughafeninformationen, Betriebshandbücher, Luftfahrtkarten, Routeninformationen und andere Referenzmaterialien. Diese EFB-Systeme werden von Piloten in Verkehrsflugzeugen, Hubschraubern und eVTOL-Fahrzeugen in erster Linie verwendet, um die betriebliche Effizienz zu verbessern und die Abhängigkeit von Papierflugtafeln zu reduzieren. Die Systeme sind darauf beschränkt, ergänzende Informationen bereitzustellen und nicht dazu gedacht, bestehende Systeme zu ersetzen. Sie gelten als kontrollierte tragbare elektronische Geräte (PED) und erfordern behördliche Zertifizierungen.