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Ford Motor (F)-Aktie erreicht 52-Wochen-Hoch dank EDF-Batterie-Speicher-Deal

TLDR

  • Die Aktie von Ford stieg am 22. Mai um über 9 % und erreichte ein 52-Wochen-Hoch von 14,94 $.
  • Ford Energy unterzeichnete einen Fünfjahresvertrag mit EDF Power Solutions über die Lieferung von bis zu 20 GWh Batteriespeicherkapazität.
  • Der Deal leitet ungenutzte Kapazitäten von EV-Fabriken auf den Energiebedarf von KI-Rechenzentren um – ein Markt, den Analysten auf ca. 10 Milliarden $ schätzen.
  • Ford verbuchte zudem einen nicht zahlungswirksamen Zollvorteil in Höhe von 1,3 Milliarden $, der auf ein kürzliches Urteil des Supreme Court zurückzuführen ist.
  • Morgan Stanley behielt sein „Equalweight“-Rating für Ford mit einem Kursziel von 14,00 $ bei.

(SeaPRwire) –   Die Aktie von Ford Motor (F) kletterte am Donnerstag, den 22. Mai, um mehr als 9 % und berührte ein 52-Wochen-Hoch von 14,94 $, bevor sie bei etwa 14,93 $ schloss. Der Sprung erfolgte, nachdem das Unternehmen eine bedeutende Batteriespeichervereinbarung bekannt gab und die Investoren mit seltener Begeisterung reagierten.

Ford Motor Company, F
F Stock Card

Der Auslöser: Ford Energy unterzeichnete einen Fünfjahresvertrag mit EDF Power Solutions zur Lieferung von bis zu 20 Gigawattstunden Batteriespeicherkapazität in den USA. Die Auslieferungen sollen 2028 beginnen.

Der Deal ist bemerkenswert hinsichtlich der Art und Weise, wie Ford die Versorgung plant. Anstatt neue Infrastruktur zu bauen, wird das Unternehmen ungenutzte Kapazitäten in bestehenden EV-Fabriken – Anlagen, die nicht voll ausgelastet waren – auf die Produktion von Batteriespeichersystemen umstellen.

Es ist eine pragmatische Nutzung nicht ausgelasteter Vermögenswerte. Analysten halten das Timing angesichts des Nachfrageschubs durch KI-Rechenzentren, die große Energiespeicher benötigen, um den Betrieb aufrechtzuerhalten, für gut.

Die Zahlen hinter dem Deal

Analysten schätzen, dass der Batteriespeichermarkt, in den Ford eintritt, rund 10 Milliarden $ wert sein könnte. Wenn Ford Energy die volle Kapazität von 20 GWh, wie im Vertrag mit EDF vorgesehen, erreicht, könnten einige Modelle zufolge etwa 0,10 $ zum Gewinn pro Aktie von Ford hinzukommen.

Das ist für sich genommen nicht transformativ, öffnet aber eine Tür. Analysten achten auf weitere Kundenankündigungen, die dem Deal mit EDF folgen könnten.

Die Aktie erhielt zudem einen separaten Schub durch einen nicht zahlungswirksamen Zollvorteil in Höhe von 1,3 Milliarden $, der mit einem kürzlichen Urteil des Supreme Court zusammenhängt. Das ist zwar kein direktes Bargeld, verbessert aber die ausgewiesenen Finanzkennzahlen von Ford und trug am Donnerstag zur positiven Stimmung rund um den Titel bei.

Es gab auch Berichte, dass Ford möglicherweise neue Verteidigungsaufträge prüft, obwohl dies nicht bestätigt wurde. Händler schienen bereits einen gewissen Optimismus an dieser Front einzupreisen.

Was die Analysten sagen

Morgan Stanley bekräftigte nach den Nachrichten sein „Equalweight“-Rating für Ford und hielt am Kursziel von 14,00 $ fest. Das liegt tatsächlich unter dem Schlusskurs der Aktie vom Donnerstag – ein Zeichen dafür, dass nicht jeder an der Wall Street den Kurssprung für vollständig gerechtfertigt hält.

Die Fundamentaldaten von Ford bieten ein gemischtes Bild. Das Unternehmen meldete in den letzten zwölf Monaten einen negativen Gewinn pro Aktie von -1,56 $. Der Piotroski F-Score liegt bei 3 von 10, was auf eine gewisse finanzielle Belastung hindeutet. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis liegt bei nur 0,3, was im Verhältnis zum Umsatz von 189,86 Milliarden $ günstig erscheint.

Die Aktie hat im vergangenen Jahr eine Rendite von etwa 37 % erzielt und bietet derzeit eine Dividendenrendite von 4,39 %.

Ford hat zudem kürzlich Schuldverschreibungen im Wert von 1 Milliarde $ mit Fälligkeit im Jahr 2036 ausgegeben und seine jährliche Hauptversammlung abgehalten, auf der alle Direktoren wiedergewählt und die Vergütung der Führungskräfte genehmigt wurden. Auf Führungsebene verlässt CMO Lisa Materazzo das Unternehmen zum 1. Juni, wobei Dean Stoneley als Interimsnachfolger einspringt.

Zum Börsenschluss am Donnerstag lag die Marktkapitalisierung von Ford bei etwa 59,25 Milliarden $.

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