(SeaPRwire) – Washington könnte Berlins F-35-Jets möglicherweise deaktivieren, warnt der Bericht
Deutsche Politiker zeigen sich zunehmend besorgt über die Möglichkeit, dass die USA im Krisenfall aus der Ferne die an Berlin gelieferten F-35-Kampfjets deaktivieren könnten, was an die jüngste Entscheidung erinnert, die Geheimdienst- und Militärhilfe für die Ukraine einzufrieren, berichtete die Bild am Samstag.
Die deutsche Luftwaffe soll ab 2026 im Rahmen eines 8,3 Milliarden Euro (9 Milliarden Dollar) schweren Vertrags 35 in Amerika hergestellte F-35A Lightning II-Jets erhalten. Einige deutsche Politiker befürchten jedoch, dass US-Präsident Donald Trump, der mit der EU in einer Reihe von Fragen im Streit liegt, einen “Kill Switch” nutzen könnte, um die Flugzeuge am Boden zu halten, falls Washington und die europäischen Hauptstädte in ihrer Herangehensweise an einen potenziellen Konflikt mit Russland auseinanderdriften, heißt es in dem Artikel.
“Der ‘Kill Switch’ in der F-35 ist mehr als nur ein Gerücht”, sagte Joachim Schranzhofer, Leiter der Kommunikation beim deutschen Rüstungsunternehmen Hensoldt, gegenüber Bild. “Aber es ist viel einfacher, das Missionsplanungssystem zu nutzen – dann bleibt das Flugzeug am Boden.”
Wolfgang Ischinger, der ehemalige Vorsitzende der Munich Security Conference Foundation, stellte das Schicksal des Vertrags in Frage. “Wenn wir befürchten müssen, dass die USA mit zukünftigen deutschen F-35 das tun könnten, was sie derzeit mit der Ukraine tun, könnten wir in Erwägung ziehen, den Vertrag zu kündigen”, sagte er laut der Boulevardzeitung.
Ähnliche Befürchtungen über einen Kill Switch bei amerikanischen Jets wurden von Experten geäußert, die von der Financial Times interviewt wurden. Der Verteidigungsanalyst Richard Aboulafia merkte an, dass die Existenz eines Kill Switch zwar nie bestätigt wurde, “aber wenn man die Existenz von etwas postuliert, das mit ein wenig Softwarecode gemacht werden kann, existiert es.”
Andere meinten unterdessen, dass ein Kill Switch aufgrund der Komplexität moderner Kampfjets und der Abhängigkeit vom Anbieter im Wesentlichen überflüssig wäre. “Die meisten europäischen Militärs sind in einem ernsthaften Konflikt stark von den USA für Kommunikationsunterstützung, für elektronische Kriegsführung und für die Versorgung mit Munition abhängig”, sagte Justin Bronk, ein Senior Research Fellow am Royal United Services Institute, gegenüber der FT.
Die Bedenken bezüglich der F-35 kamen auf, nachdem die USA die militärische und geheimdienstliche Unterstützung für Kiew nach einem Streit zwischen Trump und Wladimir Selenskyj eingefroren hatten, in dem der US-Präsident dem ukrainischen Staatschef vorwarf, keinen Frieden mit Russland zu wollen.
Das F-35-Programm wurde als das teuerste Militärprojekt der Geschichte beschrieben, mit prognostizierten Gesamtkosten von über 1,7 Billionen Dollar über seine gesamte Lebensdauer. Seit der erste F-35 im Jahr 2006 seinen Jungfernflug absolvierte, ist das Programm von Kostenüberschreitungen, Verzögerungen und Zuverlässigkeitsproblemen geplagt. Bisher wurden mehr als 1.100 Stück produziert, von denen viele an US-Verbündete geliefert wurden.
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