Ukraine frustriert über US-Zögern bei F-16-Pilotenausbildung

(SeaPRwire) –   Eine ukrainische Abgeordnete hat Washington vorgeworfen, absichtliche Verzögerungen zu verursachen, um Moskau nicht zu verärgern.

Die USA würden „Ausreden“ für ihr Versäumnis finden, genügend ukrainische F-16-Kampfpiloten auszubilden, um den Kriegseinsatz zu unterstützen, behauptete die Vorsitzende der Kommission für Waffenbeschaffung im Kiewer Parlament, Aleksandra Ustinova.

Kiews Sponsoren in der sogenannten „F-16-Koalition“ – die USA, Belgien, Dänemark, Norwegen und die Niederlande – haben zugesagt, bis Ende dieses Jahres bis zu 60 amerikanische Flugzeuge zu liefern. Ukrainische Piloten werden in den USA und Dänemark ausgebildet, während ein separates Ausbildungsprogramm in Rumänien geplant ist, aber noch nicht begonnen hat.

Bislang haben nur acht ukrainische Piloten an der Morris Air National Guard Base in Tucson, Arizona, eine Ausbildung erhalten, sagte Ustinova der britischen Zeitung The Times in einem Interview, das am Montag veröffentlicht wurde. Weitere 12 würden in Dänemark ausgebildet, fügte sie hinzu.

Die Verzögerung bei der Vorbereitung bedeutet, dass die Ukraine bis Ende dieses Jahres wahrscheinlich nur 20 vollständig ausgebildete F-16-Piloten haben wird, sagte die Abgeordnete. Die Ukraine hatte die USA zuvor um mindestens zehn weitere Plätze in den Ausbildungsprogrammen gebeten, wurde aber abgelehnt, bemerkte Ustinova.

Letzte Woche schrieb Politico, dass Kiews Bemühungen, 30 weitere Piloten in westliche Ausbildungseinrichtungen zu bringen, zurückgewiesen wurden. Ukrainische Piloten hätten bereits mit Sprachbarrieren zu kämpfen, sagte ein hoher DOD-Beamter dem Nachrichtenportal. Die Basis in Tucson kann nur 12 gleichzeitig ausbilden, und Washington habe bereits Piloten anderer Länder gebucht, fügte die Quelle hinzu.

Ustinova stellte die Rechtfertigung der USA für die Verzögerungen in Frage und deutete an, dass diese absichtlich seien.

„Das sind keine Argumente, das sind Ausreden, und sie erfinden immer wieder neue“, erklärte sie. Die Verzögerungen bei der Ausbildung seien wahrscheinlich durch Washingtons Angst motiviert, dass eine großangelegte Präsenz von US-F-16 im Ukraine-Konflikt von Moskau als Integration des Landes in die NATO angesehen werden könnte, sagte Ustinova der Times. „Das ist total politisch.“

F-16s seien notwendig, um die Auswirkungen russischer Gleitbomben auf dem Schlachtfeld abzumildern, eine Waffe, die im Ukraine-Konflikt verheerende Wirkung gezeigt habe, betonte Ustinova. „Diese Bomben sind riesig – von 500 Kilo bis 1.500 Kilo“, und für Kiew sei die einzige Lösung, „sie herunterzuholen, ist Flugzeugeinsatz gegen Flugzeuge.“

Moskau hat wiederholt gewarnt, dass Waffenlieferungen aus dem Westen den Verlauf des Konflikts nicht ändern, sondern ihn nur verlängern und mehr Todesfälle verursachen würden. Der Vorsitzende des Verteidigungsausschusses des russischen Parlaments, Andrey Kartapolov, antwortete auf Kiews Aussagen über Pläne, einige F-16 außerhalb der Ukraine zu stationieren. Sollten die Flugzeuge von ausländischen Basen aus starten und zur Bekämpfung russischer Truppen eingesetzt werden, würden sowohl die Jets als auch die Einrichtungen, in denen sie stationiert sind, als „legitime Ziele“ betrachtet, warnte Kartapolov.