Scania meldet starke operative und finanzielle Leistung zusammen mit fortgesetzten Fortschritten im Bereich Nachhaltigkeit

(SeaPRwire) –   Scania setzte seine starke Leistung fort und steigerte sowohl Umsatz als auch Gewinn auf Rekordniveau. Der heute veröffentlichte Jahres- und Nachhaltigkeitsbericht enthält detaillierte Angaben zur finanziellen, sozialen und ökologischen Leistung von Scania im Jahr 2024.

SÖDERTÄLJE, Sweden, March 10, 2025 — 

Zusammenfassung des Gesamtjahres 2024:

• Der Nettoumsatz der Scania Gruppe stieg um 6 Prozent auf 216,1 Mrd. SEK (204,1)
• Das bereinigte Betriebsergebnis erreichte 30,4 Mrd. SEK (26,0) und die bereinigte operative Marge betrug 14,1 Prozent (12,7)
• Die Auslieferungen stiegen um 6 Prozent auf 102.069 Fahrzeuge, davon entfielen 266 Einheiten (246) auf emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV)
• Der Umsatz aus dem Servicegeschäft stieg um 3 Prozent
• Der Auftragseingang sank um 4 Prozent auf 81.012 Fahrzeuge

Zusammenfassung des vierten Quartals 2024:

• Der Nettoumsatz der Scania Gruppe sank um 4 Prozent auf 57,4 Mrd. SEK (60,0)
• Das bereinigte Betriebsergebnis erreichte 7,7 Mrd. SEK (7,4) und die bereinigte operative Marge betrug 13,3 Prozent (12,3)
• Die Auslieferungen sanken um 3 Prozent auf 28.014 Fahrzeuge, davon entfielen 77 Einheiten (57) auf Zero Emission Vehicles
• Der Umsatz aus dem Servicegeschäft stieg um 3 Prozent
• Der Auftragseingang stieg um 10 Prozent auf 24.599 Fahrzeuge

Starke operative und finanzielle Leistung

Scania lieferte im Jahr 2024 erneut ein starkes Finanzergebnis ab und erzielte Rekordumsätze und -gewinne. Erstmals übertrafen die Fahrzeugauslieferungen die Marke von 100.000, was auf eine stabile Produktion und einen erfolgreichen Abbau des Auftragsbestands auf ein normaleres Niveau zurückzuführen ist. Um die Transformation und das Wachstum zu unterstützen, hat Scania große Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie in die Fertigstellung seines zukünftigen Industriezentrums in China getätigt.

Trotz eines vorsichtigeren Lkw-Marktes in Europe aufgrund der hohen Inflation nutzte Scania die Exzellenz des Super-Antriebsstrangs, um sowohl die Rentabilität von Scania als auch die der Kunden zu steigern. Infolgedessen wuchs der europäische Marktanteil von Scania um über 2 Prozent auf 17,8 Prozent. In Latin America stieg der Marktanteil von Scania auf 17,3 Prozent, und die Nachfrage blieb stark, insbesondere in Brazil. Das globale Produktionssystem von Scania mit Standorten in Europe und Latin America gleicht regionale Marktschwankungen effektiv aus.

“Ich bin sehr stolz auf die Scania Kollegen. Trotz vieler Herausforderungen haben wir eine hervorragende operative und finanzielle Leistung erbracht”, sagt CEO Christian Levin.

Die neue Softwareplattform von Scania ist so konzipiert, dass sie sich an zukünftige Kundenbedürfnisse anpasst und ein außergewöhnliches Funktionswachstum ermöglicht. Obwohl Implementierungsprobleme zu Verzögerungen führten, geht das Unternehmen diese Probleme direkt an. Darüber hinaus war die Hochskalierung der Produktion von batterieelektrischen Lkw komplex, was sich auf die Dekarbonisierungsbemühungen des Unternehmens auswirkt. Angesichts der rasch steigenden Nachfrage nach seinen Premium-Batterie-Elektro-Lkw erweitert Scania sein Lieferantennetzwerk, um die Widerstandsfähigkeit zu erhöhen und die Auslieferungen zu beschleunigen.

Die Dekarbonisierungsreise von Scania geht weiter

Im Jahr 2024 hat Scania durch Infrastrukturinvestitionen, innovative Lösungen und strategische Partnerschaften bedeutende Fortschritte auf dem Weg zu einem nachhaltigen Transportsystem erzielt.

Das Unternehmen hat auch große Fortschritte bei der Dekarbonisierung gemacht und die betrieblichen Emissionen durch grünen Strom, dekarbonisierte Logistik und geringeren Energieverbrauch um 47 Prozent gesenkt. Damit ist Scania auf dem besten Weg, sein Ziel einer Reduzierung der Scope-1- und Scope-2-Emissionen um 50 Prozent bis 2025 zu übertreffen.

Bei den Scope-3-Emissionen – d. h. den Emissionen von Fahrzeugen im Einsatz – hat Scania eine Reduzierung von 12 Prozent erreicht. Trotz der deutlichen Verbesserung gegenüber dem Vorjahr wird das Ziel für 2025 weiterhin verfehlt. Das Unternehmen verstärkt seine Bemühungen in den Bereichen Fahrertraining, erneuerbare Kraftstoffe und Fahrzeugoptimierung, um die Lücke zu einer Reduzierung von 20 Prozent zu schließen.

Mit Blick auf die Zukunft hat Scania außerdem neue Ziele für 2032 in allen Bereichen festgelegt: eine Reduzierung der Emissionen um 50 Prozent in seinen Betrieben und eine Reduzierung um 45 Prozent bei Fahrzeugen im Einsatz, verglichen mit dem Stand von 2022.

“Scanias Engagement für die Dekarbonisierung unseres Geschäfts im Einklang mit der Wissenschaft ist ungebrochen. Die Festlegung neuer Ziele ist ein Beweis für unsere hohen und branchenführenden Ambitionen”, sagt Christian Levin.

Scania hat heute seinen Jahres- und Nachhaltigkeitsbericht 2024 veröffentlicht, der in Anlehnung an die European Sustainability Reporting Standards der CSRD im Vorfeld der Anforderungen von 2025 erstellt wurde. Der Bericht ist verfügbar unter

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SOURCE Scania