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Mehr Ontario-Fahrer geben zu, nach Cannabiskonsum hinter das Steuer gestiegen zu sein “`

e2e2e66840054799dceb6bc7c89c1c09 Mehr Ontario-Fahrer geben zu, nach dem Konsum von Cannabis am Steuer gesessen zu sein

(SeaPRwire) –   THORNHILL, ON, 28. Nov. 2024 – Eine kürzlich von  durchgeführte Umfrage ergab, dass der Substanzkonsum, insbesondere von Cannabis, bei den Einwohnern Ontarios zunimmt. Der Studie zufolge haben über die Hälfte (53 Prozent) der Ontario-Fahrer jemals Cannabis konsumiert, ein Anstieg von 14 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Eine kürzlich von CAA South Central Ontario (CAA SCO) durchgeführte Umfrage ergab, dass der Substanzkonsum, insbesondere von Cannabis, bei den Einwohnern Ontarios zunimmt. (CNW Group/CAA South Central Ontario)

Das Problem ist, dass mit dem zunehmenden Cannabiskonsum in Ontario auch die Zahl der fahruntüchtigen Autofahrer steigt. Die Umfrage ergab, dass 19 Prozent der Ontario-Fahrer zugeben, jemals Cannabis konsumiert und ein Fahrzeug gefahren zu sein, ein Anstieg von fünf Prozent gegenüber dem Vorjahr.

„Diese Daten zeigen uns, dass die Popularität von Cannabis zu mehr Fahruntüchtigkeit geführt hat“, sagt Michael Stewart, Berater für Community Relations bei CAA SCO. „Cannabis kann sicher konsumiert werden, aber niemals am Steuer.“

Trotz des Anstiegs von Cannabis-bedingter Fahruntüchtigkeit sind diejenigen, die fahruntüchtig fahren, weniger zuversichtlich in ihre Fahrtauglichkeit als in den Jahren zuvor. Die Umfrage ergab, dass:

  • 52 Prozent der kürzlich cannabis-beeinträchtigten Fahrer zugegeben haben, innerhalb von drei Stunden nach dem Konsum gefahren zu sein.
  • 31 Prozent der Fahrer gaben an, sich beim Fahren high gefühlt zu haben.
  • 76 Prozent äußerten Vertrauen in ihre Fahrtauglichkeit – zehn Prozent weniger als im Vorjahr.
  • Darüber hinaus machten sich 63 Prozent Sorgen, erwischt zu werden.

Auf die Frage, ob sie zustimmen oder nicht – die meisten sind weiterhin der Meinung, dass Cannabis-bedingte Fahruntüchtigkeit gefährlich ist, aber nicht so schlimm wie Alkohol am Steuer.

Laut der Studie sind 91 Prozent der Ontario-Fahrer der Meinung, dass das Fahren unter Cannabiseinfluss ein ernsthaftes Risiko für die Verkehrssicherheit darstellt. Diese Besorgnis ist bei älteren Fahrern noch größer.

Trotz der Forschungsergebnisse über die Auswirkungen von Cannabis auf das Fahren, nehmen die Fahrer in Ontario Cannabis im Allgemeinen immer noch als weniger gefährlich (90 Prozent) wahr als Alkohol (95 Prozent) oder illegale Drogen und Opioide (93 Prozent), wenn es um Fahruntüchtigkeit geht.

„Es gibt oft ein Missverständnis über die Auswirkungen, die Cannabis auf einen Fahrer haben kann“, sagt Stewart, „es ist jedoch bewiesen, dass fahruntüchtiges Fahren die Reaktionszeit, die Koordination und die Entscheidungsfindung eines Fahrers stark beeinträchtigen kann, genauso wie beim Alkoholkonsum.“

Die Umfrage ergab, dass die Einwohner Ontarios, die sich nach dem Konsum von Cannabis zum Fahren entschieden haben, dies taten, weil sie glaubten, keine erhebliche Menge Cannabis konsumiert zu haben (32 Prozent), keine andere Möglichkeit hatten, nach Hause zu fahren (32 Prozent), oder weil sie dachten, die Fahrt wäre sowieso kurz (28 Prozent).

Die Normalisierung des Cannabiskonsums, kombiniert mit dem erhöhten Zugang zu Einzelhandelsgeschäften, könnte den Anstieg des Konsums und der Fälle von Cannabis-bedingter Fahruntüchtigkeit beeinflussen.

Die Daten zeigen, dass 74 Prozent der Ontario-Fahrer mindestens ein Cannabisgeschäft in ihrer Nachbarschaft haben – ein Anstieg von 14 Prozent gegenüber 2023 – wobei 35 Prozent der Einwohner Ontarios vier oder mehr Geschäfte in ihrer Nachbarschaft melden, ein Anstieg von sechs Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Mit der Annäherung der Ferienzeit bittet CAA SCO diejenigen, die Cannabis, Alkohol oder andere Drogen konsumieren, im Voraus Vorkehrungen zu treffen, z. B. einen designierten Fahrer oder einen , um sicher nach Hause zu gelangen. 

„Wir alle wissen, dass Alkohol am Steuer tödlich sein kann, aber wir sollten die gleiche Einstellung auch gegenüber Cannabis am Steuer haben“, sagt Stewart, „CAA SCO möchte die Bedeutung eines verantwortungsvollen Cannabiskonsums betonen, und das bedeutet, ihn niemals beim Fahren zu konsumieren.“

Die Online-Umfrage wurde von DIG Insights vom 5. bis 18. Juli 2024 mit 1.664 Ontario-Fahrern im Alter von 19 Jahren und älter durchgeführt. Basierend auf der Stichprobengröße von n=1.664 und mit einem Konfidenzniveau von 95% beträgt die Fehlermarge für diese Forschung +/- 2%). 

Über CAA South Central Ontario
Als führender Verfechter für Verkehrssicherheit und Mobilität ist CAA South Central Ontario ein gemeinnütziger Automobilclub, der die Interessen von über 2,5 Millionen Mitgliedern vertritt.  Seit über einem Jahrhundert arbeitet die CAA mit Gemeinden, Polizeidiensten und Regierungen zusammen, um Autofahrer und ihre Familien während ihrer Reisen auf unseren Straßen zu schützen. 

 

QUELLE CAA South Central Ontario

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