Cathie Wood investiert Millionen in die Lufttaxi-Branche

(SeaPRwire) –   Im Wettbewerb um die Elektrifizierung des Transports sind die Lüfte die nächste Grenze. Elektrische Flugzeuge mögen futuristisch klingen, aber die Branche gewinnt dank innovativer Technologien und großzügiger Investitionen an Höhe. Die Milliardärin Cathie Wood sieht Lufttaxis als das nächste große Ding. Ark Invest hält ungefähr 20 Millionen US-Dollar in Joby Aviation (NYSE: JOBY). Wood hat auch weiterhin Archer Aviation (NYSE: ACHR)-Aktien erworben, die derzeit mit 134 Millionen US-Dollar bewertet sind. Diese beiden Startups sind nicht die einzigen Unternehmen, die in der elektrischen Luftfahrt Wellen schlagen, die sich bis 2030 auf 37,2 Milliarden US-Dollar belaufen soll. Blade Air Mobility (NASDAQ: BLDE) und Lilium N.V. (NASDAQ: LILM) entwickeln vielversprechende elektrische Flugzeugmodelle, während Surf Air Mobility Inc. (NYSE: SRFM) einen schlanken Ansatz für die Entwicklung elektrischer Flugzeuge verfolgt.

Das amerikanische Luftfahrtunternehmen, die größte Regionalfluggesellschaft in den USA gemessen an planmäßigen Abflügen, konzentriert sich darauf, die weit verbreitete Cessna Grand Caravan mit vollelektrischen und hybrid-elektrischen Triebwerken für den Passagierluftverkehr auszustatten.

Im Gegensatz zu seinen Mitbewerbern verfügt Surf Air Mobility bereits über ein Netzwerk von Flugzeugen, die bereits über 450.000 Passagiere auf ~75.000 Flügen zu 48 Destinationen in den USA im Jahr 2022 befördert haben. Mit einem Managementteam, das über umfangreiche Erfahrung und Expertise in der Luftfahrt, Elektrifizierung und Verbrauchertechnologie verfügt, ist das Unternehmen gut aufgestellt, um den Weg für die Transformation des Luftverkehrs der Zukunft zu ebnen.

Nach der Übernahme von Southern Airways und einer strategischen Partnerschaft mit Textron Aviation, dem Hersteller der Cessna Grand Caravan, hat Surf Air Mobility schnell Fahrt aufgenommen.

Am 13. Februar gab Surf Air Mobility eine Zusammenarbeit mit dem Next-Gen-Luft- und Raumfahrtunternehmen Electra.aero Inc. bekannt. Diese Partnerschaft zielt darauf ab, nachhaltige Luftmobilität für mehr Menschen zugänglich zu machen, indem Electras hybridelektrische Kurzstart- und Landeflugzeuge (eSTOL) in Surf Airs technologiebasierte Nachfrage-Luftmobilitätsdienste und ihr Angebot Aircraft-as-a-Service (ACaaS) integriert werden.

Surf Air Mobility’s Entwicklung von elektrifizierten Cessna Grand Caravan Flugzeugen, unterstützt von Textron Aviation, wird für das Bringen umweltfreundlicher Luftfahrt an ein globales Publikum von entscheidender Bedeutung sein. Electras eSTOL-Flugzeuge, die für Kurzstarts und -landungen konzipiert sind, passen perfekt zu Surf Airs Mission, indem sie ihre Plattform nutzt, um Starteffizienz und regionale Mobilität zu verbessern.

Surf Air Mobility schloss sich auch kürzlich mit Z.Boskovic Air Charters zusammen, einer prominenten Figur in Kenias Privatjet-, Safari-, Fracht- und Geschäftsreisesektor. Die Zusammenarbeit sieht die Aufrüstung der bestehenden und zukünftigen Cessna-Caravan-Flotte von Z.Boskovic mit Surf Airs exklusiver, noch zu zertifizierender elektrifizierter Antriebstechnologie vor. Mit Z.Boskovics derzeitiger Flotte von 13 Cessna Caravans plant das Unternehmen, seine Flotte bis Ende 2024 um zwei weitere Caravan-Flugzeuge zu erweitern und damit seine Position als größter Charterbetreiber von Cessna Caravans in Kenia zu festigen.

Zwei Wochen zuvor schloss das Unternehmen Verträge mit Safarilink, einer Fluggesellschaft, die Inlandsflüge mit Zielen in Kenia und Tansania verbindet, und Yellow Wings Air Services, einem kenianischen Luftfahrtunternehmen, das über 500 Flugplätze in der gesamten Ostafrika-Region anfliegt.

Die Vereinbarung sieht vor, dass Surf Air Mobility bestehende Cessna Grand Caravan-Flugzeuge in Afrika mit seiner proprietären, noch zu zertifizierenden elektrifizierten Antriebstechnologie aufrüstet, was einen bedeutenden Meilenstein zur Ausweitung seiner globalen Reichweite darstellt.

Das Unternehmen sicherte sich auch einen Anteil am Lufttaxi-Markt in Südamerika durch eine Vereinbarung mit Azul, der größten Fluggesellschaft Brasiliens, zur Elektrifizierung seiner bestehenden Flotte von 27 Cessna Caravans, sobald Surf Airs Antriebstechnologie zertifiziert ist.

Surf Air Mobility ist bestrebt, elektrifizierte Antriebsstränge zu entwickeln, deren Leistungsfähigkeit mit der von Verbrennungsmotoren in Cessna Caravans vergleichbar ist, wobei potenzielle Verbesserungen möglich sind, wenn sich die Batterietechnologie weiterentwickelt. Das Unternehmen zielt darauf ab, den Einführungsprozess für Betreiber zu vereinfachen und Upgrades zu Kosten anzubieten, die mit regulären Triebwerkswartungen vergleichbar sind.

Surf Air Mobility’s erste Generation vollelektrischer Antriebstechnologie zielt darauf ab, die direkten Betriebskosten um bis zu 50% zu senken und 100% der direkten Kohlendioxidemissionen zu eliminieren.

Für weitere Informationen zu Surf Air Mobility (NYSE: SRFM) besuchen Sie bitte .

Elektro-Luftfahrt-Startups schließen strategische Partnerschaften

Am 11. Februar sicherte sich Joby Aviation, Inc. (NYSE: JOBY) einen wichtigen Vertrag mit der Straßen- und Verkehrsbehörde (RTA) von Dubai zur Einführung von Lufttaxi-Diensten in dem Emirat bis Anfang 2026, wobei die ersten Operationen für 2025 geplant sind. Der während des Gipfels der Regierungen der Welt in Dubai unterzeichnete exklusive Vertrag gewährt Joby Aviation exklusive Rechte, bis zu sechs Jahre lang Lufttaxis in Dubai zu betreiben und positioniert die Stadt als Vorreiter für nachhaltigen und effizienten Luftverkehr. Mit großer Unterstützung durch die RTA, einschließlich finanzieller Mittel, ist Joby gut aufgestellt, um den Servicebetrieb in Dubai reibungslos einzurichten und auszubauen.

Archer Aviation Inc. (NYSE: ACHR) und Atlantic Aviation haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um Standorte für den Betrieb elektrischer Flugzeuge in LA, NYC, Nordkalifornien und Südflorida einzurichten. Sie zielen darauf ab, Atlantics Vermögenswerte für künftige Operationen elektrischer Flugzeuge aufzurüsten, einschließlich Archers Lufttaxi Midnight. In Zusammenarbeit mit BETA Technologies planen sie, BETAs Schnellladesysteme zu installieren, die das von GAMA empfohlene Combined Charging System nutzen. Die Dienste sollen 2025 an diesen Standorten starten, mit Ausweitung auf andere Standorte, wenn Archers Flugzeugverfügbarkeit zunimmt. Gemeinsam wollen sie die Infrastrukturbranche für elektrische Flugzeuge anführen und Kunden erstklassige Erlebnisse bieten.

Blade Air Mobility (NASDAQ: BLDE) und Eve Air Mobility gaben im letzten Jahr auf der 54. Internationalen Pariser Luftfahrtausstellung eine Verlängerung ihrer Partnerschaft bekannt, die sich bis