Boeing steht in vernichtendem Sicherheitsbericht starker Kritik gegenüber

(SeaPRwire) –   (NYSE:BA) hat einen schweren Schlag erlitten, als US-Regulierungsbehörden einen vernichtenden Bericht über die Sicherheitskultur des Unternehmens veröffentlichten, der den Druck auf den Luft- und Raumfahrtriesen inmitten der Folgen eines alarmierenden Vorfalls Anfang dieses Jahres verstärkte.

Der am Montag veröffentlichte Bericht der Federal Aviation Administration (FAA) hob erhebliche Mängel in den Sicherheitsverfahren von Boeing hervor und nannte ineffektive Protokolle und Kommunikationsstörungen zwischen der oberen Führungsebene und den Mitarbeitern. Ein Gremium von Sicherheitsexperten wies darauf hin, dass ständige Änderungen an komplexen Verfahren und Schulungsprogrammen innerhalb der Organisation für Verwirrung sorgten.

Darüber hinaus enthüllte das Gremium einen besorgniserregenden „Mangel an Bewusstsein für sicherheitsrelevante Messgrößen auf allen Ebenen der Organisation“, wobei die Mitarbeiter Schwierigkeiten hatten, die Unterschiede zwischen verschiedenen Messmethoden und ihren jeweiligen Zwecken und Ergebnissen zu erkennen.

Dieser Bericht ist eine weitere Anklage gegen Boeings Sicherheitspraktiken nach einem kürzlichen Vorfall, bei dem sich am 5. Januar während eines Fluges von Alaska Airlines eine Platte, die eine unbenutzte Tür abdeckte, löste. Der Chief Executive Officer von Boeing, Dave Calhoun, hat als Reaktion auf die Kritik von Aufsichtsbehörden, Gesetzgebern und Kunden mehrere öffentliche Entschuldigungen abgegeben.

Die Ergebnisse des Gremiums beleuchteten auch Misstrauen und Vergeltungsmaßnahmen innerhalb der Reihen von Boeing. Die Aufsicht des Managements über Mitarbeiter, die mit Ermittlungsaufgaben betraut sind, wurde als potenziell sicherheitsgefährdend eingestuft und führte zu Vergeltungsmaßnahmen. Umfragen ergaben, dass viele Boeing-Mitarbeiter kein Vertrauen in das „Speak Up“-Programm des Unternehmens hatten, das darauf abzielt, Sicherheitsbedenken anonym zu melden. Stattdessen entschieden sie sich dafür, Probleme direkt an ihre Vorgesetzten zu melden.

Boeing betonte in seiner Antwort auf den Bericht sein Engagement, aus den Ergebnissen zu lernen und die Sicherheits- und Qualitätsprogramme zu verbessern. Die von Boeing zur Verfügung gestellten Materialien lieferten jedoch keine objektiven Beweise für ein grundlegendes Engagement für Sicherheit, wie es das Unternehmen beschrieb.

Die Untersuchung der Sicherheitskultur von Boeing wurde im März 2023 eingeleitet und vom Kongress nach dem Aircraft Certification, Safety & Accountability Act von 2020 angeordnet. Diese Prüfung wurde nach der Außerbetriebnahme des Flugzeugs 737 Max im Jahr 2019 intensiviert, die Mängel im Prozess der Ernennung von Mitarbeitern des Unternehmens zu Bundesinspektoren aufdeckte.

Der Bericht des Gremiums identifizierte 27 Erkenntnisse und 53 zugehörige Empfehlungen und forderte Boeing auf, diese innerhalb von sechs Monaten zu überprüfen und anzugehen, wobei die FAA konkrete Implementierungstermine mitgeteilt wurden.

Boeings Herausforderungen wurden durch eine Reihe von Qualitätsmängeln noch verschärft, darunter der Vorfall im Januar mit einer 737 Max 9. Als Reaktion auf diese Probleme hat die FAA die Aufsicht in den Werken von Boeing verstärkt und Audits bei wichtigen Zulieferern eingeleitet.

Während Boeing diese Herausforderungen bewältigt, hat die Aktie des Unternehmens einen Rückgang erlebt, der die Bedenken der Investoren hinsichtlich der Leistung und der Aussichten des Unternehmens widerspiegelt. Der CEO von Boeing hat Maßnahmen zur Stabilisierung des Betriebs ergriffen, darunter die Drosselung der Fabrikproduktion und die Umsetzung von Managementänderungen, da das Unternehmen versucht, das Vertrauen zurückzugewinnen und die Einhaltung der Sicherheitsstandards zu gewährleisten.