Stellantis (STLA) Aktie stürzt um 22 % ab nach 26 Milliarden US-Dollar EV-Abschreibung

Kurz gesagt

• Die Aktie von Stellantis stürzte am Freitag um über 20 % ab, nachdem das Unternehmen eine massive Abschreibung von 26,5 Milliarden US-Dollar im Zusammenhang mit der Reduzierung seiner Elektrofahrzeugpläne bekannt gab.
• Der Automobilhersteller erwartet für die zweite Hälfte des Jahres 2025 einen Nettoverlust von 19-21 Milliarden US-Dollar und hat die Dividendenzahlungen für 2026 ausgesetzt.
• Die Abschreibungen resultieren aus niedrigeren Annahmen für den Absatz von Elektrofahrzeugen und Änderungen an der Produkt-Roadmap, um sie an die Kundenpräferenzen anzupassen.
• Das Unternehmen wird im Rahmen der Umstrukturierung in den nächsten vier Jahren Barabflüsse von 6,5 Milliarden US-Dollar verzeichnen.
• Die Jahresergebnisse werden am 26. Februar veröffentlicht, wobei das Management eine Telefonkonferenz abhalten wird, um vorläufige Zahlen zu besprechen.

---

(SeaPRwire) –   Die Aktie von Stellantis stürzte am Freitag im Handel um mehr als 20 % ab, nachdem der Automobilhersteller eine Bombe für Investoren platzen ließ. Das Unternehmen kündigte Belastungen von rund 26,5 Milliarden US-Dollar an, die mit der Reduzierung seiner Elektrofahrzeugstrategie zusammenhängen.

Die in Mailand notierten Aktien fielen um bis zu 24 % auf 6,17 €. Das ist der niedrigste Stand seit Mai 2020.

Die in Paris notierten Aktien fielen um 23,9 %. Der Handel wurde nach einem anfänglichen Rückgang von 14 % vorübergehend ausgesetzt, als der Markt die Nachrichten verarbeitete.

Sollten die Verluste anhalten, wäre dies der größte Ein-Tages-Rückgang in der Unternehmensgeschichte. Der Ausverkauf vernichtete mehr als 5 Milliarden US-Dollar der Marktkapitalisierung von Stellantis.

Die Aktien von Exor, der Holdinggesellschaft der italienischen Familie Agnelli und größtem Investor von Stellantis, fielen in Amsterdam um fast 5 %.

Massiver Verlust erwartet

Der französisch-italienische Automobilhersteller erwartet für die zweite Hälfte des Jahres 2025 einen Nettoverlust zwischen 19 und 21 Milliarden US-Dollar. Dies ist fast ausschließlich auf die Restrukturierungsaufwendungen zurückzuführen.

Die Abschreibungen spiegeln laut Unternehmensangaben „deutlich niedrigere Annahmen für den Absatz von Elektrofahrzeugen“ wider. Die meisten Belastungen resultieren aus Änderungen an der Produkt-Roadmap.

Stellantis erklärte, es habe eine gründliche Bewertung seiner Strategie vorgenommen, um sie an die „realen Präferenzen seiner Kunden“ anzupassen. Übersetzung: Käufer greifen nicht in dem Tempo zu Elektrofahrzeugen, das das Unternehmen erwartet hatte.

Die Belastungen umfassen Barabflüsse von etwa 6,5 Milliarden US-Dollar in den nächsten vier Jahren. Das ist tatsächlich Geld, das abfließt.

Dividende gestrichen, Anleihen geplant

Das Unternehmen hat seine Dividende für 2026 vollständig ausgesetzt. Das Management begründet diesen Schritt mit dem Schutz der Bilanz während der Neuausrichtung.

Stellantis plant außerdem, bis zu 5 Milliarden US-Dollar durch die Ausgabe von Hybridanleihen aufzunehmen. Die neue Finanzierung wird zur Finanzierung der Umstrukturierung beitragen.

„Das Unternehmen hat die überwiegende Mehrheit der Entscheidungen getroffen, die zur Korrektur der Richtung erforderlich sind“, so Stellantis in der Mitteilung. Dazu gehört „die Anpassung unserer Produktpläne und unseres Portfolios an die Marktnachfrage“.

Für 2026 prognostizierte das Management ein Umsatzwachstum im mittleren einstelligen Bereich. Die bereinigte operative Marge sollte eine Verbesserung im niedrigen einstelligen Bereich erfahren.

Schlimmer als erwartet

Der Broker Equita sagte, die Abschreibung liege „weit über“ den ursprünglichen Erwartungen von mehr als 2 Milliarden US-Dollar. Ein in Mailand ansässiger Händler bemerkte, dass der Markt von der Ankündigung, die vor den Jahresergebnissen erfolgte, überrascht wurde.

„Die Rechnung wird fällig“, sagte der Händler. „Der Markt verstärkt alles und wurde von der Ankündigung dieser Daten außerhalb der erwarteten Veröffentlichung überrascht.“

Jefferies-Analyst Philippe Houchois betonte, dass Stellantis „deutlich höhere Restrukturierungsaufwendungen angekündigt“ und „eine vage Prognose für 2026“ abgegeben habe.

Die Aktie steht seit Jahren unter Druck. Die in Italien notierten Aktien fielen 2025 um fast 25 %, nachdem sie im Vorjahr um 40,5 % gefallen waren. Die Aktien sind im Jahr 2026 bisher um mehr als 13 % gefallen.

Der CEO und Finanzchef von Stellantis werden am Freitag um 13:00 Uhr GMT eine Telefonkonferenz abhalten, um die vorläufigen Ergebnisse zu besprechen. Der Jahresbericht wird am 26. Februar veröffentlicht.