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Warum die US-Regierung Uber verklagt

Uber Ahead Of Earnings Figures

(SeaPRwire) –   Das Department of Justice verklagt das Fahrdienstunternehmen Uber wegen Diskriminierungsvorwürfen gegen behinderte Passagiere.

Die am Donnerstag bei einem Bundesgericht in San Francisco eingereichte Klage argumentiert, dass „trotz der Bedeutung ihrer Dienste für Menschen mit Behinderungen Uber Menschen mit Behinderungen in mehrfacher Hinsicht den vollen und gleichberechtigten Genuss seiner Dienste verwehrt.“ Laut dem DOJ weigern sich Fahrer „routinemäßig“, behinderte Fahrgäste zu befördern, einschließlich solcher mit Diensttieren.

„Uber und seine Fahrer erheben auch unzulässige Aufschläge, indem sie Reinigungsgebühren im Zusammenhang mit Diensttieren und Stornierungsgebühren für Fahrgäste erheben, denen sie den Dienst unrechtmäßig verweigert haben“, behauptet die Klage und wirft vor, dass Uber-Fahrer „Menschen mit Behinderungen beleidigen und herabwürdigen oder ihnen unangemessene Fragen stellen.“

Die Klage führt aus, wie behinderte Amerikaner „zunehmend“ auf Uber für Arbeit, Arzttermine und andere Lebensereignisse angewiesen sind.

Uber „stimmt den Vorwürfen des DOJ grundsätzlich nicht zu.“

In einer an TIME gesendeten E-Mail-Erklärung sagte das 2009 in San Francisco gegründete Fahrdienstunternehmen: „Fahrgäste, die Blindenhunde oder andere Hilfsmittel nutzen, verdienen eine sichere, respektvolle und einladende Erfahrung mit Uber – Punkt. Wir haben eine klare Null-Toleranz-Politik für bestätigte Dienstverweigerungen, und wir stimmen den Vorwürfen des DOJ grundsätzlich nicht zu.“

Das DOJ hat behauptet, dass Uber „sich weigert, seine Richtlinien, Praktiken oder Verfahren angemessen zu ändern, wo dies notwendig ist, um eine Diskriminierung von Fahrgästen mit Behinderungen zu vermeiden“, und somit gegen den Americans with Disabilities Act (ADA) verstößt, der „privaten Transportunternehmen die Diskriminierung von Menschen mit Behinderungen verbietet.“

Angesichts der mutmaßlichen Verstöße gegen den ADA fordert das DOJ einen Geschworenenprozess sowie „einstweilige Verfügungen, monetäre Schäden und eine zivilrechtliche Strafe“ gegen das Transportunternehmen.

Laut dem Center for Disease Control and Prevention (CDC) hatten im April 2025 Erwachsene, mehr als jeder Vierte, irgendeine Art von Behinderung. Von den mehr als behinderten amerikanischen Erwachsenen haben über 12 % Mobilitätsprobleme, die „erhebliche Schwierigkeiten beim Gehen oder Treppensteigen“ umfassen. Daher kann der Zugang zu Transportdiensten für einige lebensverändernd sein.

Uber wurde im November 2021 vom DOJ beschuldigt, behinderten Fahrgästen, die mehr Zeit zum Einsteigen benötigten, unfaire Gebühren zu berechnen. Im Jahr 2016 erhielten Fahrer, die länger als zwei Minuten auf einen Fahrgast warteten, eine Vergütung.

Die Klage von 2021 behauptete jedoch, dass dies behinderte Fahrgäste diskriminierte, die nicht innerhalb des zugewiesenen Zeitrahmens ankommen und in das Fahrzeug einsteigen konnten. Das Argument war, dass Uber die Wartezeit für diese Fahrgäste nicht anpasste, was einen Verstoß gegen den ADA darstellt.

„Uber und andere Unternehmen, die Transportdienste anbieten, müssen allen Menschen, einschließlich Menschen mit Behinderungen, gleichen Zugang gewährleisten“, sagte Kristen Clarke, die stellvertretende Generalstaatsanwältin der Bürgerrechtsabteilung des Justice Department.

Im Juli 2022 verpflichtete sich Uber im Rahmen einer zweijährigen Vereinbarung, „Wartezeitgebühren für alle Uber-Fahrgäste zu erlassen, die bescheinigen, dass sie (oder jemand, mit dem sie häufig reisen) aufgrund einer Behinderung mehr Zeit benötigen, um in ein Uber-Auto einzusteigen.“

Es wurde vorgeschrieben, dass Uber „den Konten von mehr als 65.000 berechtigten Fahrgästen, die sich für das Erlassprogramm angemeldet hatten, das Doppelte der ihnen jemals berechneten Wartezeitgebühren gutschreiben würde.“

Uber wurde außerdem angewiesen, 1.738.500 US-Dollar an mehr als tausend Fahrgäste zu zahlen, die sich bei Uber über Wartezeitgebühren aufgrund einer Behinderung beschwert hatten, und 500.000 US-Dollar an „andere geschädigte Personen, die vom Department of Justice identifiziert wurden.“

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