HSINCHU, Aug. 14, 2023 — ARTERY hat kürzlich den ersten automobiltauglichen AT32A403A MCU auf den Markt gebracht und damit erfolgreich den Einstieg in den Markt für Automobil-MCUs geschafft. Der AT32A403A-Serie zeichnet sich durch hohe Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit aus und eignet sich für die Körpersteuerung von Automobilen, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Autoradio & Video, Batteriemanagementsysteme (BMS) für Automobile und andere Automobilantwendungen.
Hohe Zuverlässigkeit, AEC-Q100-konform
Im Vergleich zu allgemeinen Elektronikprodukten haben Automobielektronikprodukte höhere Zuverlässigkeitsanforderungen an MCUs, um die Sicherheit der Nutzer und die Fahreigenschaften unter extremen Umweltbedingungen zu gewährleisten. Als erstes Automobilklasse-MCU-Produkt ist der AT32A403A gemäß dem Automobilstandard AEC-Q100 Grade 2 zertifiziert und ist garantiert zwischen -40 °C und +105 °C zu betreiben, wodurch die Anforderungen an hohe Zuverlässigkeit und Stabilität erfüllt werden.
ARTERY legt immer großen Wert auf Sicherheit und Zuverlässigkeit. Wir haben AEC-Q100-Qualifizierungstests wie beschleunigte Umwelttests, beschleunigte Lebensdauersimulationstests, Packaging-Integritätstests und elektrische Verifizierungstests bestanden. Wir haben auch die Qualitätskontrolle in der Produktentwicklung, Fertigung, im Vertrieb und technischen Support verstärkt und Produktzuverlässigkeitsprüfungen und -management implementiert, um hohe Zuverlässigkeit und Leistung zu gewährleisten.
Überlegen bei Hochleistungsrechnen in Automobilen
Die AT32A403A-Serie kombiniert die Vorteile des AT32F403A und wird von einem 32-Bit ARM® Cortex®-M4-Kern angetrieben. Sie enthält eine Einzelgenauigkeits-Gleitkommaeinheit (FPU) und nutzt einen 55-nm-Fortschrittlichen Prozess zur Erreichung einer Rechengeschwindigkeit von 200 MHz. Das Speicherdesign unterstützt bis zu 1 MB Flash und 224 KB SRAM, mit einem externen Speichercontroller (XMC) und einer SPIM-Schnittstelle für den Anschluss von bis zu 16 Mbytes externem SPI-Flash, wodurch die Anforderungen komplexer funktionaler Algorithmen der Automobielektronik erfüllt werden.
Um den vielfältigen Bedürfnissen der Automobielektronik weiter gerecht zu werden, verfügt die AT32A403A-Serie über reichhaltige Peripheriegeräte, mehrere Kommunikationsmodule, bis zu 3 x I2Cs, 4 x SPIs, 2 x SDIOs, 8 x USARTs/UARTs, 1 x USBFS und 2 x CANs zur Realisierung mehrerer Kommunikationsarten für die Automobilkontrolle und -vernetzung.
Darüber hinaus verfügt die AT32A403A-Serie auch über 3 x 12-Bit-2Msps-ADCs und 2 x 12-Bit-DACs für hochgeschwindigkeitsdatenerfassung und -übertragung sowie bis zu 8 x 16-Bit-allgemeine Zwecktimer, 2 x 32-Bit-allgemeine Zwecktimer und 2 x 16-Bit-fortschrittliche Timer für die Automobilschaltungssteuerung.
Die AT32A403A-Serie unterstützt drei Stromsparmodi, d.?h. Sleep-Modus, Deepsleep-Modus und Standby-Modus, mit einer 2,6- bis 3,6-V-Stromversorgung, wodurch die Anforderungen an den niedrigen Stromverbrauch erfüllt werden. Wenn das Fahrzeug nicht in Betrieb ist oder die ausgewählte Automobielektronik nicht arbeitet, können Benutzer das entsprechende Steuermodul deaktivieren oder den Stromsparmodus aktivieren, um den Stromverbrauch zu reduzieren.
Effizientes und sicheres Entwicklungssystem
Die AT32A403A-Serie nutzt das AT32 MCU-Entwicklungssystem, das reichhaltige Hardware- und Software-Ressourcen wie AT-Link-Familie, BSP-Standardbibliothek und ICP/ISP-Programmierer enthält und IDEs wie Keil, IAR, Eclipse und RT-Thread Studio sowie OS/GUI-Plattformen wie RT-Thread OS, FreeRTOS und LittlevGL unterstützt, um die Entwicklungseffizienz der Automobielektronik zu fördern.
Der Schutz der Informationssicherheit wird im Prozess der intelligenten Vernetzung und Elektrifizierung der Automobilindustrie immer wichtiger. Aus diesem Grund ist die AT32A403A-Serie mit mehreren Chipsicherheitsschutzfunktionen ausgestattet, einschließlich Lese-Schutz (RDP), Flash-Programmierung (.hex/.bin-Datei) mit verschlüsselter Funktion über AT-Link-Familie und dedizierter Sicherheitsbibliothek (sLib). Letztere ist ein definierter Bereich im Hauptspeicher, der durch einen Code geschützt ist, sodass Lösungsanbieter nicht nur Kernalgorithmen darin programmieren, sondern nachgelagerten Kunden auch Raum für eine Sekundärentwicklung bieten können. Außerdem werden während der SPI-NOR-Flash-Programmierung die zu programmierenden Programme und Daten durch die MCU-interne Hardware verschlüsselt, um sie zu schützen.
Breite Anwendungen, Bereicherung und Verbesserung der Benutzererfahrung intelligenter Automobilelektronik
Die AT32A403A-Serie bietet hohe Zuverlässigkeit, überlegene Leistung und Codeschutz, wodurch sie für die Körpersteuerung, Multimediainformationssysteme, Instrumentensteuerung, Automobilschaltungen und intelligente Echtzeitsicherheitssysteme geeignet ist, konkret für Anwendungen in Automobilbeleuchtung, Fenster, Sitzen, BMS, Kühlventilator, Klimaanlage, BLDC-Motor, Sensor, T-Box, Türgriff, OBC, Instrumenten, Infotainmentsystem, EPS, Rückfahrradar, ADAS, 360-Grad-Kamera, OBD, intelligenter Rückspiegel, PM2.5-Luftfilter, Head-up-Display (HUD), kabelloses Laden, Alarm und PTC-Heizung, wodurch die intelligente interaktive Benutzererfahrung in Automobilen bereichert und verbessert wird.
Die AT32A403A-Serie umfasst 12 Modelle und bietet verschiedene Gehäusetypen, um unterschiedlichen Speicheranforderungen gerecht zu werden, darunter QFN48, LQFP48, LQFP64 und LQFP100. AT32A403A-Proben sind derzeit verfügbar, die Massenproduktion soll im August dieses Jahres beginnen.